德国《商报》12月13日报道，保时捷首款纯电动跑车Taycan Turbon在美国遇冷，美国国家环保局认证的 行驶里程大大缩水，明显不敌特斯拉。保时捷表示，我们根本没把特斯拉当对手。
保时捷宣称Taycan Turbo的行驶里程达465公里，WLTP标准下的历程为381-450km。但是美国国家环保局（EPA）表示测试发现Taycan Turbo的行驶里程仅为201英里（323公里）。这个成绩远远低于特斯拉Model S。
保时捷CEO奥博穆（Oliver Blume）在接受德国《商报》采访时表示，并不担心特斯拉在电动车领域带来的竞争。他说：“我很尊重每一位特斯拉客户。保时捷有自己的粉丝，特斯拉也有他们的粉丝，也有人喜欢驾驶宝马和奔驰”，“保时捷的目标不是打败特斯拉，而是打造一辆如911一般好的电动车”，“我们是我们自己的目标”。
奥博穆强调，保时捷 在设计、质量和配置上明显优于竞争对手，这其中自然包括特斯拉。另外，保时捷在电动车充电上领先，“我们比任何其他车企充电速度都要快”。（编译：可可）
