车太贵？月供高？别急，新宝骏RS-3让你知道什么叫无压力
作者：王泽
现在的年轻工薪族的压力大，成了家的朋友更是如此。不仅要考虑房子以及家庭的开销，还要考虑车子的费用，这样一来挣的钱远不够花的多，更别提买一款自己称心如意的座驾。而且现在消费者的购车心理也是非常成熟，买得起和养得起都要具备才行。十几万的车肯定吃不消，但是又觉得几万块买不到太精品的车型，那只能说你之前没有了解到新宝骏这个品牌，不信咱们来看它最新推出的RS-3这款SUV。
新宝骏RS-3的价格非常亲民，7.18万起的指导价，顶配车型如今不过8万出头。这款车不仅在价格上无压力，后期保养方面也是无压力，发动机机油195元、机油滤清器16元和空滤滤芯41元，一共就252元，再加上一些工时费，也就三百多。这样的保养成本，你们还觉得贵么。而且，它用的还是自然吸气发动机，油耗大概4毛钱一公里左右，后期养护成本能与日系车一拼。
新宝骏RS-3采用的是家族设计语言，前脸分体式大灯，而且格栅内部采用点阵式装饰，保证辨识度的同时不缺乏精致感，当然光源表现也很出色，符合这个价位该有的水准。车尾尾灯同样采用分体式设计，正中央“BAOJUN”的字样，也给车尾增添了高级感。整体来看，车尾显得很精致。
外观更多时候是给别人看的，内饰才是车主日常接触最多的地方。新宝骏RS-3的内饰用大量直线条，营造出层次分明的感觉。7英寸的液晶仪表盘搭配10.25英寸的中控大屏，提升了内饰的科技感。做工精致的实体按键工整排布，加上中控台的软质用料、红色缝线等元素，整体很符合年轻群体的审美。
后备箱空间表现中规中矩，属于同级别的正常水平，放几个大行李箱没有问题，外出旅游放下一家人的行李没有问题，下方是非全尺寸的备胎，座椅也支持四六比例放倒，放倒之后空间表现会更好。
新宝骏RS-3全系标配1.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，并且有手动的版本，未来也会推出1.2T的车型，1.5升自吸发动机参数方面，最大马力105匹，峰值扭矩135牛米。
新宝骏RS-3是一台非常符合日常代步的车型，对于工薪一族来说，这款车也是在合适不过。亲民的价格，不错的性价比，你还在犹豫什么。
