据欧洲 新闻网报道，随着欧盟逐步实行严格的新二氧化碳减排计划，大众品牌计划明年推出包含电动 在内的34款新车型及衍生车型。
大众 在一份声明中表示，大众ID.3纯电动车将于明年夏天在欧洲上市，随后将推出ID.系列首款电动SUV车型，该车型在美国市场将被命名为ID.4。
大众 在新能源及自动驾驶技术方面进行了巨额投资，并计划增加SUV车型的销售份额，以此获得更高利润来适应 行业向低排放 转变的趋势。
大众品牌首席运营官拉尔夫·布兰德施泰特（Ralf Brandstaetter）表示，大众品牌今年有望获得创纪录的运营利润，尤其在美国和欧洲市场的SUV车型销量分别增长至42%和37%。
同时，拉尔夫·布兰德施泰特表示原计划在2020年前节省的30亿欧元成本（折合人民币约233亿元），截至2019年底已完成26亿欧元（折合人民币约202亿元）。“在成本削减和SUV市场份额增加的基础上，大众品牌可以确保盈利，这样更有利于大众品电气化和数字化投资。”
目前，欧盟已宣布到2021年 的平均二氧化碳排放量将从去年的每公里120.4克下降至95克，如果 制造商未能实现这一的目标，将面临高额罚款。欧盟新的二氧化碳排放法规将在明年开始逐步实施。根据新的排放法规， 制造商销售车型中，二氧化碳排量由高到低排列，在排序中前5%车型的排放可以不计入品牌排放量计算。对于二氧化碳排放量低于50克/公里的插电混合动力车型，排放法规允许其二氧化碳排放量被计算两次，有助于品牌平均二氧化碳排量的降低，因此大众品牌还将继续扩大其插电式混合动力车型的范围。
布兰德施泰特说：“我们将在更多的产品上使用插电式混合动力，从高尔夫到途观，再到途锐。”
对于明年推出的34款新车型，大众声明，新推出的车型包括12辆SUV车型和8辆纯电动或混合动力车型。
大众品牌2020年推出的燃油车型将包括途昂Coupe版SUV以新一代高尔夫系列车型。大众首席运营官布兰德施泰特表示，也会有其他新车型推出，例如T-Roc 敞篷车型、帕萨特CC 猎装版车型和Tiguan R车型等。大众品牌的目标是在这些新车型助力下，在2020年实现4%到5%的营业利润。（编译：Sylvia）
