随着越来越多的 制造商大力投资电气化，他们一直在寻找削减业务其他部门成本以资助电动 发展的方法。戴姆勒和吉利已经联手建立了50:50的合资企业，并开发了下一代电动智能 ，现在看来他们可能会更加牢固。
近日，根据德国 周刊发布的最新报告，梅赛德斯的母公司戴姆勒正在与吉利拥有的沃尔沃进行谈判，以合作开发内燃机。沃尔沃的品牌经理承认，尽管已与戴姆勒进行了会谈，但尚未做出最终决定。公司发言人补充说，现在详细说明沃尔沃的未来计划还为时过早，但该公司暂时不排除有任何发展机会。另外，海外媒体进一步透露，未来双方还有可能将共同开发与电动 有关新项目。
戴姆勒也曾就此事与之联系，但发言人拒绝透露有关潜在的新合作伙伴关系的细节，只是提及当前的合作正在“以积极的方式发展”。您可能还记得，吉利已经增加了其股份在戴姆勒的比例接近10％。此外，这家中国公司还拥有Lotus，这可能意味着未来的沃尔沃车型将受益于诺福克（Norfolk）优秀工程师调整的悬架系统。
至于戴姆勒，它与雷诺-日产-三菱联盟有大约十二个项目合作，包括为梅赛德斯紧凑型 提供动力的一些小排量汽油和柴油发动机，以及墨西哥纳瓦拉的X-Class工厂，比如雷诺Twingo ——基于奔驰Smart ForFour城市 。奔驰Citan小型货车是变相的雷诺Kangoo，而英菲尼迪Q30和QX30分别主要基于梅赛德斯A级和GLA级。
值得一提的是，吉利 于2010年收购了沃尔沃 ，2019年沃尔沃 与吉利 联合成立发动机研发公司。目前，沃尔沃 已向部分吉利品牌车型提供发动机、并且与吉利 旗下高端品牌领克共享平台以及技术，如未来沃尔沃 与戴姆勒的合作正式落地，相信对于吉利 而言也会是一个间接的利好。（编译/雪皘，编辑/董世昂）
