1月7日，宝马集团携众多“黑科技”亮相拉斯维加斯举行的2020CES，四大创新亮点展示出宝马在未来出行的全新思维。
Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱是宝马集团展台的最大亮点，透过它可以超前感受自动驾驶时代的出行乐趣；宝马对于5G通信技术、C-V2X等前沿技术的研究也取得了重要进展；完美满足个性化需求的BMW i3 Urban Suite，旨在为乘客提供按需出行的脑洞大开的出行体验；BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅则带来了全新的舒适驾乘感受。
“这次主要展示两大技术方向”，宝马研发董事傅乐希表示。
第一，今后会推出第五代电力驱动系统，能够支撑很大规模的电动车量产以及更多车型的开发。例如，到2023年宝马计划在全球推出25款电动车型，其中包括12款纯电动车。包括将在中国国产的MINI电动车和纯电动BMW iX3。
“电动出行是宝马的新常态，宝马集团旗下所有车系都将实现电动化。”傅乐希表示，宝马的目标是到2021年在欧洲销售的 中有四分之一实现电动化；到2025年，这一比例达到三分之一；2030年将达到一半。目前，宝马已经向全球客户交付了50万辆电动 。
第二，宝马会在2021年在量产的BMW iNEXT上实现L3级，并在技术上达到L4自动驾驶水平，届时会有相关的测试车队。
他尤其指出中国市场在这两大方向上的重要性。
“中国市场在数字化发展领域占据全球领先的位置，中国客户的要求也非常高。”他表示，在中国开发的软件不仅用于中国市场，还将支撑海外市场。而且他认为中国的5G网络非常具有优势。
据悉，宝马将首先把5G应用在2021年推出的BMW iNEXT上，之后会考虑BMW 7系、5系、iX3等车型。
基于这两大方面，“现在的投资研发费用一年要花掉60亿欧元，而且内部团队近三年来增加了4000人，主要针对数字化方面的开发。”
基于对中国市场引领消费趋势和未来出行潮流的高度重视，宝马集团持续推进“2+4”中国战略落地。
宝马集团在2019年7月与中国联通，四维图新和腾讯分别就5G，高精地图和“高性能数据驱动开发平台”签约合作，共同加快自动驾驶在中国的发展。
与此同时，宝马倡导并发起了《自动驾驶奉行安全第一》跨行业白皮书，推动了行业政策及规范的建立。
在道路测试方面，宝马还成为了中国首家获得智能网联 示范应用路测牌照的国际整车制造商。在2019年10月举行的2019世界智能网联 大会上，宝马实地进行了L4级别自动驾驶的公开演示。
附：宝马在2020CES的四大亮点一览：
Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱，感受自动驾驶时代的出行乐趣
2021年，Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱中的首批功能将搭载在BMW iNEXT量产车型上，为更高级别的车辆控制奠定基础。
宝马集团与Designworks研发部门联手打造的Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱，应用了视线追踪系统、人工智能（AI）、全景平视显示系统、智能玻璃等，以沉浸式的丰富体验打造出全新人机交互理念。
在智能人机交互模式中，除了现有的自然语音、手势控制与触屏控制外，第一次引入了具备视线追踪和解读能力的人工智能系统，开辟了全新的交互体验。全景平视显示系统通过在真实外界景象上叠加另一个数字信息层，有效地将其转变为沉浸式增强现实用户界面，让一切源于现实而高于现实。
未来移动出行的基石，5G通信技术为未来出行保驾护航
宝马集团正在与HARMAN Samsung合作开发新一代5G远程信息通讯模块。首批搭载5G新一代通信技术的BMW iNEXT将在2021年实现量产，BMW iNEXT的内置SIM卡将提供5G网络全面互联。
宝马集团将由此成为全球首家在量产车型中提供5G移动技术的高档 制造商，该技术也会在不久后应用在其他BMW车型上。2019年宝马集团也携手中国联通达成了5G移动通讯的部署合作。
BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅，极致舒适，完全放松
在本届CES上，宝马集团的展台不仅展示了概念座舱，更有BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅成为全场瞩目的焦点。这是宝马首次在车上提供平躺放松功能的舒适型座椅，它将在未来几年内实现量产。
