新冠肺炎疫情在中国的影响正在慢慢退去， 市场在接连遭受打击之后，开始有回暖的迹象。很多新车型开始展露头角，以都市年轻人为目标用户的小型SUV竞争尤为激烈，这其中也少不了法系车的身影，东风标致全新一代2008于4月20日正式在国内开启预售，230THP燃油版，4款车型，预售11-16万元，纯电动e-2008，两款车型，预售18万起。
预售期间，全新一代2008提供摩登橙、魅影红、极简银、香风白以及复古棕5种车身颜色选择，对预定用户还推出“颜选礼包”：2年0费用车身划痕保障无忧、价值2500元全车装饰礼包，更有208个名额可以免费升级撞色设计的悬浮式黑钻车顶。
东风标致全新一代2008于去年广州车展首次在国内亮相，跟海外版车型完全相同，是原汁原味的全球车型引入。最吸引人的是其独特的设计，全新一代2008获得了2020红点设计大奖，整体造型年轻动感，虽然是一款小型SUV，但车身充满力量感。细节方面，标致家族式狮吼前脸、锋芒格栅、狮爪LED大灯和獠牙LED日行灯，具有极高的品牌辨识度。
硬朗而犀利的线条刻画出全新一代2008健壮的腰身，呈现出很强的立体感，尤其灯光照射下的光影效果突出，展现出法系车的设计功力和制造工艺。此外，黑色悬浮式车顶和18英寸双色轮毂，进一步增强了动感、前卫的视觉效果。
全新一代2008基于CMP平台打造，车身尺寸较上一代有所增加，长宽高分别达到4312/1785/1545mm，轴距2612mm，这一数据已接近3008的水平，因此在未来东风标致SUV产品序列中，全新一代2008将彻底取代3008。除体型更大之外，全新一代2008内部空间也有提升，尤其后排表现更加出色，头部、腿部都有更充裕空间表现。
车尾造型与前脸呼应，狮爪LED尾灯、宽厚黑色保险杠以及左右双出排气也都是这个级别消费者喜欢的设计。与此同时，在纯电动e2008上，还拥有电光蓝双色徽标、同色渐进格栅、纯电标识等专属特征，与普通燃油版2008做出区分。
相比于外观，全新一代2008的内饰让人更熟悉一点，具有新潮、科技属性的3D i-cockpit座舱设计已在标致4008、5008等车型上应用，小巧的双辐平底赛车式方向盘、钢琴式按键和电子挡杆大家都不陌生。
全新一代2008的内饰细节处还是有新意体现，比如3D悬浮式液晶仪表，仪表盘前后两块屏幕，可以实现全息投影的效果，根据信息重要和紧急程度，在距离更近的前景屏幕中呈现出动态效果，是业内首创的新技术，提高驾驶的可读性、安全性。
中控台10英寸悬浮式触控屏位置更高，便于驾驶者观察，集多媒体、导航、蓝牙、空调、互联应用、车辆设置等功能一体，在e2008上还有专门的电动车信息。此外，除触控按键之外，还可以通过手势触控和自然语音控制，更加高效、便捷。
配置方面，全新一代2008拥有：可开启全景天窗、环境氛围灯、Alcantara赛车式座椅等，可满足用户的多种需求。
全新一代2008基于油电共生的CMP平台打造，同时提供燃油和纯电动力系统，包括汽油动力的230THP 1.2T发动机，该机曾多次获得沃德十佳发动机奖项，最大功率100kW，峰值扭矩230N.m，匹配6速湿式双离合变速器。纯电动e2008，搭载峰值功率120kW驱动电机，配备宁德时代三元锂电池，电池容量50kWh，NEDC工况下续航360公里。
从预售价格看，东风标致全新一代2008比欧洲市场要更实惠，德国市场，相同动力的1.2T售价27350欧元，约合人民币21万元，需要说明的是欧洲市场自动挡配的是8AT，其它配置基本一致。而e2008在德国卖37050欧元，约合人民币28万元。
城市使用的小型SUV，体型大小适中、价格也较合适，相比轿车的多功能性更好，成为很多年轻用户购车的首选，这个级别市场有多款这样的车型，尤其日系两田的产品为人知晓，丰田C-HR、本田缤智都很有竞争力，全新一代2008的加入，提供了一种新的选择。
