明明买了涉水险,为啥保险公司还拒赔?

行业
2020
05/24
15:39
只懂车
分享
评论

来源:只懂车

这几天的大暴雨

让我们领略到了"水浸"的威力

但是有些小伙伴的心头

却有一丝“凉凉”

原因很简单

有小伙伴的车

在这次的暴雨中不幸被“淹”了

然而打电话给保险公司却遇到了这种情况

车子被淹买了涉水险竟然不给赔

没买涉水险的竟然给赔了

等等....

今天我们就简单的给各位讲讲

关于“涉水险”的那些事

☟ ☟ ☟

没有涉水险咋办

♦暂未投保涉水险的小伙伴,在车辆淹水后不要启动发动机,特别是自动挡的车辆。

静止状态下被淹造成损失只要车辆参保车辆损失基本险也属于保险公司的赔偿范围内

没有涉水险也会赔

1.车库水浸车:

车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。

2.暴雨塞车被淹:

如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。

3.涉水行驶死火:

如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。

有涉水险也不一定全赔

♦一些保险公司会把进水熄火以后的二次发动作为涉水险的免责条款,也就说,如果车子淹水以后,你还试图二次发动,由此造成的发动机损坏即使是上了涉水险也不予以赔偿

♥只懂车提醒:车辆在水中熄火,有50%可能性会导致发动机损坏;但如果熄火后再次发动,那么发动机肯定要“报销”。千万注意, 涉水千万不能在熄火后再次发动

电动车也要买涉水险?

涉水险负责赔偿发动机涉水后的维修费用,纯电动 压根就没有发动机,买涉水险对你的电动车起不到一丁点保障作用。但是在大家的认知当中,电池碰上了水就会漏电,就像是刚烧起来的火遇到了汽油,火势瞬间爆发,那一辆纯电动车涉水的时候,会不会对我们的安全造成威胁?

相信你在下雨的时候也能看到一些电瓶车在水中奔走,即便积水已经没过了膝盖,他们的小电动也能正常行驶,一台小电动都能干的事,怎么难得到我们的纯电动 。市面上绝大部分在售的纯电动 都有着较强的防水能力,很多厂家在宣传自己的纯电动车型都会提到IP67防护安全级别,IP后面跟的2位数字,代表着不同的防护标准,第1个数字代表防尘(固态)等级,范围是0-6;第2个数字代表防水(液态)等级,范围是0-8,数字越大防护能力越优秀。IP67防护能力可以完全防止尘埃进入零件内部,并可以短暂浸泡在1米深的水里不造成任何影响。

一辆车连灰尘也难以进入!?是不是有点夸张了?实际上电动车宣传的IP67防护安全级别,更多的是指它的三电系统(电驱系统、电控系统以及动力电池系统),并不是指整车,三电系统具备了良好的防水性能,那这辆电动车基本就是无惧涉水,但如果积水从门缝进入到车内,那可能会对车内的电器元件造成影响,所以大家在购买电动车的时候不仅要关注它的续航能力,也需要关注它的防水性。

说了这么多

不知道大家明白了多少

不管怎么样

都希望大家的爱车

“平安无事”

同时希望大家

再遇这种情况不要慌张

保证生命安全才是第一位的

THE END
广告、内容合作请点击这里 寻求合作
免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表 的观点和立场。

相关热点

要是如今 市场里什么车系最惨,法系车说第一没人敢说第二。
行业
变速箱发展至今,内部电子元件以及液压控制器都已经变得非常复杂,它就像我们人体的毛细血管一样,一旦某个位置发生堵塞,就会引起一些疾病和故障。
行业
关于买中型SUV这个话题,人们似乎总绕不开一款车,汉兰达。没错,要承认汉兰达这车整体的综合素质确实是不错的,但咱也没必要过度把它给神化,毕竟说到底,它也只不过是一台日系SUV,咱得有骨气。可如果不...
行业
随着经济发展,我们生活水平越来越高, 遍及我们的的生活,也的确方便了大家的出行,今天我们看看我们日常用车有哪些误区。
行业
在国内的B级车市场,"德系双雄"迈腾和帕萨特一直都占据着非常重要的位置,但是在销量上,迈腾相比帕萨特一直都是要稍微逊色一些的,哪怕是在帕萨特遭遇了"中保研"的测试危机后,迈腾也没能坐收渔翁之利。
行业

相关推荐

1
3
Baidu
map