据路透社报道，两位知情人士透露大众集团计划斥资至少35亿人民币购入江淮 的母公司江淮 集团控股有限公司50%的股份。后者持有江淮 25.23%的股份，目前江淮 市值18.4亿美元。
此外，大众还将成为国轩高科最大的股东。这两笔交易预计本周五宣布。三家公司目前均拒绝置评。
知情人士透露，大众与安徽江淮 已进入收购谈判的最终阶段。大众希望继续维持中国最大的外国 公司的身份，来对抗特斯拉等车企在中国日益增加的业务和活动。如果收购成功，大众将是继2018年宝马增持华晨宝马股份以来的在中国增持股份第二家的外国车企。
据悉，大众和江淮 收购完成后，大众将给大众江淮合资公司注资，合资公司将使用大众MEB平台生产电动车，增加电动车生产效率。
大众和江淮的合资项目一直停滞不前，去年大众集团掌门迪斯表示，正在寻求在华增加合资股比。坊间传言，大众与江淮就股比博弈是合资项目停滞的原因之一。
今年在西雅特品牌表示不再参与江淮大众项目并且停止原来的入华计划后，大众集团的廉价电动车项目暂时被大众品牌主导。江淮大众项目如何继续，一时成谜。
如今，如果大众收购江汽控股和增资江淮大众成真，那么大众很有可能加快MEB平台的引入，甚至有可能直接导入大众品牌。
5月21日，江淮 第一大股东“江汽控股”在发给江淮 的回函中，对股票异常进行回应说明，透露江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作，目前处于初期商议筹划阶段，尚未形成最终方案。
在此之后，江淮 5月25日晚间发布的公告，5%以上非第一大股东建投投资有限责任公司计划于2020年6月16日至2020年12月12日期间减持该公司股份不超过约3787万股，计划减持比例不超过2%。
在此期间，江淮 股票已经在5天内4涨停。今日路透社消息出来后，江淮 股票再次涨停。
此前，国轩高科于5月19日发布公告，称司与实际控制人李缜、控股股东珠海国轩正谋划转让股份，可能导致公司第一大股东及实际控制权的变更，并且表示投资方为制造业公司。第二天（5月20日），国轩高科股票开始停牌。5月26日晚，国轩高科再次发布公告，称经公司与实际控制人李缜、控股股东珠海国轩及战略投资者商讨论证，本次交易方案初步确定为李缜及珠海国轩向战略投资者转让其持有的部分公司股权并涉及其他表决权安排，同时公司拟向战略投资者非公开发行股份。
大众收购国轩高科的消息早在一年前就有传闻，国轩高科停牌后，资本市场一致认为大众为最大收购方。
据知情人士透露，大众收购国轩高科也进入最后阶段，大众将收购27%的国轩高科股份，成为国轩高科最大股东，这将是大众首次持有中国电动车电池公司。
据悉，大众将通过购买折价私募配售以及收购大股东的股份。预计，大众将收购珠海国轩贸易公司的18%股份以及国轩高科董事会李慎的12%股份。根据国轩高科价值43亿美元的市值，大众收购价预计为11.6亿美金。
