路透社6月17日报道，日产 内部呼吁董事会任命首席运营官阿西瓦尼·古普塔兼任CEO。
据知情人士透露，日产多名高管游说董事会，希望给日产二把手首席运营官阿西瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）升职，与日产 现任CEO内田诚共同担任CEO，甚至取代内田诚担任CEO。
一名不愿透露姓名的日产高管表示，自从日产 在五月底公布集团四年发展计划之后，集团内部对阿西瓦尼·古普塔掌舵的呼声日益增长。阿西瓦尼·古普塔不仅对 产业熟悉，他与雷诺的关系友好，更容易缓和联盟矛盾和协同发展。
据悉，日产 内部对内田诚的不满声音越来越大，质疑他的领导能力。
两位知情人士指出，5月28日内田诚在雷诺-日产联盟发布会上的发言让人担忧，怀疑他是能否带领日产走出亏损。
内田诚在发布会上说，日产四年发展计划的中心不是重组，而是打造一个可以持续发展增长的财政基础，“为了进一步发展，我们计划进一步投资产品和技术研发”。
知情人士表示，内田诚的发言明显表现出了他对集团和车业的现状缺乏认知。
日本SBI分析师Koji Endo说：“无论你怎么看，日产计划就是重组计划。但是内田诚却没能明确的将计划界定为重组计划”。
知情人士表示，阿西瓦尼·古普塔已经承担了日产较重的工作，最近主持、负责了日产在中国和美国等重要市场的复苏计划。内田诚并没有太介入日常经营工作。
知情人士说：“古普塔制定方案和计划，没有从内田诚那里得到任何指点”。
据悉，阿西瓦尼·古普塔和雷诺董事长让·多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）合作制定了雷诺日产联盟发展计划，两人也在这过程中发展出了友谊。但和内田诚却至今仍没有任何实质上的交往。
知情人士认为，让·多米尼克·塞纳德会支持阿西瓦尼·古普塔上位，这对雷诺日产关系有正面影响。
雷诺新闻发言人拒绝对猜测进行评论，表示雷诺和日产的关系“极好”。三菱拒绝对此进行评论。
日产官方否认将变更高管层，“集团没有计划也没有考虑对日产管理层进行任何改变，内田诚和阿西瓦尼·古普塔的紧密合作关系不会改变。”（编译/可可）
