来源：李特儿
7月6日，广汽本田第四代飞度GR9公布了新车的预售价格，新车预售价为8.18万元起。据悉，新车或将在8月迎来正式上市。
对本田全新一代飞度，很多人都比较关注，新车目前已经在海外市场上市销售，相比海外版本，国产版本的全新一代飞度有哪些不同呢？另外，不少人更关心全新一代飞度的价格，毕竟其直接竞争对手大众POLO也在去年迎来了全新换代。
目前大众Polo的售价区间为9.99万元-12.39万元，在售的本田飞度的售价区间为7.38万元-10.28万元（8.18万元的起售价为8.18万元），从目前两车的售价区间来看，显然飞度比Polo更具性价比，但还要等到飞度正式价格发布时我们才能进一步做客观评论。因此对于全新飞度的价格，很多人更为关注。
从目前预售价推测来看，预计新车上市价格和老款差距不会很大，如果定价太高，相信全新飞度也会步Polo的后尘，销量出现大幅下滑。目前车市行情本就不好，加上合资品牌轿车的价格不断下探，小型轿车的情况也不再像之前那般乐观。
为了迎合年轻消费群体消费需求，本次全新一代飞度推出了两套设计版本车型，分别是潮跑Pro（SPORT，代号GR9）和潮越Max（CROSSTAR，代号GS1），其中潮跑Pro（SPORT）延续了飞度在运动方面的特质，熏黑格栅及造型犀利的前杠装饰，进一步营造其运动气息，加上后保险杠上的獠牙设计，进一步激发了年轻人爱运动的特质。
作为换代车型，全新一代飞度在设计上找不到上一代直男风格设计，更显得圆润和卡哇伊，两个版本的新车前保险杠和中网设计风格，相比比海外版车型更激进，提供le 足够的改装可玩性。前包围两侧还带有高亮黑的C字型装饰件，进一步营造新车的专属感。
不仅如此，全新一代新车还首次加入了跨界版车型。跨界版车型外观方面较普通版车型区别很大，不仅加入了包含黑色塑材质轮眉、前后保险杠护板及车顶行李架等更多跨界风套件，而且在底盘离地间隙方面较普通版车型更大，通过性更强，潮越Max（CROSSTAR）版本主打的越野跨界风格与广汽丰田致炫X相似。
新车在车内的变化和最大亮点，则是超大A柱三角和纤细A柱设计，配合平整化的中控台布局和设计，前排视野非常强，配合新车的全液晶仪表和中控大屏，进一步营造了新车的科技感。
新车定位小型车，但由于设计版本不同，全新一代飞度车身尺寸也有所不同，其中潮跑Pro（SPORT）版本车身尺寸为4109x1694x1537mm，潮越Max（CROSSTAR）版本的车身尺寸则达到了4090x1725x1567mm，两者的轴距均为2530mm，与现款在售的飞度完全一致。
虽然是一款小型车，但本田在空间感营造方面一直都很出色。全新一代飞度同样如此，它的后排乘坐空间相当宽裕，尤其是后排的腿部空间，竟然跟紧凑型轿车的空间相差无几，但不得不说，受限于车身宽度，后排的中间座位的确紧张了不少，如果乘坐4人的话，还算比较舒服，如果乘坐5人，则空间比较紧张。
另外，不得不说的是，坐垫的填充物材质偏硬且中央地台有凸起，体验感一般。
全新一代飞度还保留了之前沿用的中置油箱设计，因此新车后排座椅坐垫支持向上翻折（“魔术座椅”），从而能营造出更大的后排储物空间，这也是飞度在空间利用率上的优势。
通过官方资料，我们了解到，全新一代飞度还采用了Honda独有的安全气囊，具备“更快、更长、对人更友好” 的弹开过程，这种设计在其他产品上我们很难看到。另外，新车还配备Honda SENSING安全超感系统，具有车道偏移抑制、车道保持、碰撞缓解制动、自适应巡航等智能功能，可以说全新一代飞度做到了车子虽小，五脏俱全。
动力方面，新车和现款车型的动力保持了一致，将继续搭载1.5L四缸地球梦自然吸气发动机，其最大功率96千瓦，最大马力131马力，最大扭矩达到了155牛·米，排放满足国六标准。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，百公里油耗在5.2L~5.6L之间。对于全新一代飞度，各位有哪些看法和想法呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。
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