还记得两个多月前，由于特斯拉股价上涨，CEO马斯克得到了一笔当时价值约7.5亿美元（约合人民币53.1亿元）的股票奖励。这些股票放到现在已经价格不止翻了一番了，因为特斯拉股价翻了不止一倍。
股价暴涨的另一个结果就是，特斯拉现在的市值已经超过了2500亿美元。
根据2018年特斯拉股东大会批准的马斯克未来十年的薪酬方案，特斯拉的市值必须在10年内达到6500亿美元（约合人民币4.6万亿元），但这个目标可分12期完成，首期市值目标为1000亿美元，而第二期目标为1500亿美元。
按照现在的股价测算，第二笔股权激励大约价值18亿美元（合人民币126亿）。
据海外媒体测算，特斯拉6个月的平均市值已达到创纪录的1380亿美元。考虑到现在的市值已经是2500亿美元，接下来一段时间会迅速拉升均值。马斯克距离18亿美金只有一步之遥了。
特斯拉给马斯克的股权激励其实是一个低价购买权。即每次实现市值目标的时候，不论当时特斯拉股价价值为多少，马斯克都可以以每股350.02美元的价格购买169万股特斯拉股票。按照目前特斯拉1397美元的股价计算，每一笔马斯克都可以获利大约18亿美元，如果两期股权激励叠加就是35亿美元。
除此之外，马斯克在特斯拉没有其他薪水。所以尽管过去没有收入，但是一旦有收入，就会超过通用、福特等高管年收入的十几倍、几十倍。
上周，特斯拉公布了第二季度的新车交付量，共交付90650辆 ，而去年同期为95365辆。交货量下降了4.9%，但由于疫情下，车企销量普遍大幅下滑，特斯拉是表现最优的车企。而华尔街预期的二季度销量仅为74130辆。
这一成绩的取得不容易，因为美国加州工厂从3月底到5月初停产时间超过6周。二季度销量其中80050辆为Model Y和Model 3。
Wedbush分析师Daniel Ives称：“在疫情中，9万辆是一个令人瞠目结舌的数字”。
今年第一季度，特斯拉生产了102672辆电动车，交付了88400辆，交付量高于华尔街分析师平均预期，是特斯拉有史以来最好的第一季度表现。
特斯拉首席执行官埃隆•马斯克在内部邮件中呼吁：员工努力工作，让特斯拉在二季度实现盈亏平衡。
二季度交付数据提高了盈利的预期，如果特斯拉二季度盈利标志着连续四个季度实现盈利。（编译/小山）
