来源：玩车教授
教授作为一名敬业的 编辑，每逢月初都会守在电脑边上，等待着乘联会最新的销量成绩。回顾过去，7月份国内狭义乘用车市场销量达到了159.9万辆，同比增长7.9%，基本可以说已经恢复到疫情前的水平，并且比去年同期还有更好的市场表现。所以，对于8月份，教授更加期待市场的各种表现。
9月9日，乘联会发布了8月具体销量成绩。据乘联会最新数据显示，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%，这可是从2018年5月以来最强的正增长了。可以看到，消费者的购车时间往后挪了一些，传统七八月份的 销售淡季在今年似乎没有了，相信今年传统的金九银十 销售旺季会有一个惊人的表现。
从整体来看，1-8月累计销量为1101.5万辆，同比下滑-15.2%，这是疫情影响的结果。但较1-7月累计增速则提升3.3%，整体来看 行业回暖比较迅速。我们将目光聚焦在SUV这块细分领域中，8月份SUV销量为78.2万辆，同比增长达到10.7%，环比增长则是6.9%，SUV市场一路高歌猛进；而累计销量508.8万辆，同比下降9.6%。
哈弗H6依然是领头羊，8月份销量为25909辆，有着15.8%不小的增幅。即使哈弗H6处于新旧车型交替之际，长期处于第二名的长安CS75 PLUS也没能把它拉下来。随着全新一代哈弗H6的上市，可能会将好不容易拉小差距的长安CS75 PLUS甩得更远。
首先，新一代哈弗H6基于长城 全新的柠檬平台打造，新车在车身重量、刚性以及燃油经济性上有了些优化，整个产品更有竞争力。远不止此，哈弗H6也采用了同堂销售的政策，全新一代的哈弗H6与第二代哈弗H6同堂销售，市场份额的占据能力会更大一些。
而在未来的产品矩阵上，长城 哈弗品牌在9月份还将推出一款介于越野和城市SUV之间的车型--大狗，个性独特的产品亮点会让长城 的销量和形象进一步得到拔高。另外，WEY品牌中又有坦克300这款新车，越野属性更为突出。虽然长城 在SUV方面的成绩有目共睹，但是习惯一条腿走路的它，进入销量前十的车企还有一定的距离。
虽然说长安CS75 PLUS在未来有可能被哈弗H6甩得更远，但对比自己的话，其实长安CS75 PLUS已经成功了。该款车型在8月销量为21882辆，同比增长高达82.0%；前8个月累计销量为149836辆，同比增长达到69.4%，CS75 PLUS每个月都在创造自己最佳成绩，在今年来说实属不易。
除了CS75 PLUS的稳定发挥之外，逸动轿车系列也为长安 贡献了很多力量。双管齐下，长安 8月份销量为83269辆，前8个月累计销量更是达到537534辆，同比增长17.3%。无论是单月销量，还是累计销量，长安 均有不错的表现。
再往下看，东风本田CR-V在8月份的销量为21048辆，同比增长有着3.0%的小幅度增长，前8个月累计销量为124740辆。从这份数据来看，可以说CR-V是目前国内市场受欢迎的合资紧凑型SUV。除了疫情态势走好之外，也与新车产品实力有关，尤其是在中期改款之后，CR-V新车竞争力明显更足。不仅如此，东风本田还将导入插电版的CR-V，进一步扩宽新能源产品序列。该款车型将采用本田独创的SPORT HYBRID e+技术，除了出色的燃油经济性之外，也能满足部分限行城市消费群体的特殊需求，未来市场前景可观。
除了CR-V之外，本田缤智和XR-V两款双子星小型SUV也在后期持续发力，在8月份中获得耀眼的成绩。其中，缤智8月销量为17514辆，同比增长达到116.9%；而XR-V 8月销量为16025辆，同比增长也达到了89.2%之多。目前来说，合资小型SUV中还没有哪一款车型能够很好超越缤智或XR-V。
一汽丰田RAV4荣放此次没有进入前十五名销量榜单，但前8个月凭借着101115辆的累计销量排在了第十位。未来有着多款新车投放，再加上“双车战略”，两家合资丰田在未来市场表现越来越可观。值得一提的是，一汽丰田、广汽丰田、广汽本田以及东风本田在8月份销量均超过了7万辆。
除了CS75 PLUS、CR-V、缤智以及XR-V销量有明显增长之外，在8月份中，自主品牌中的上汽荣威RX5、比亚迪宋Pro也都有一定的增长。RX5在8月份的销量为19982辆，同比暴增70.5%，并且前8个月累计销量为102340辆，同比增长22.9%，这足以证明中期改款所带来的影响终于见效了。
比亚迪宋Pro在8月销量为13513辆，同比增长6.4%，前8个月累计销量达到105069辆，暴增175.5%。整体来看，该款车型在销量增长上与去年同期持平，但累计销量有很大的进步。另外在后期，比亚迪在宋系列车型追求加一款PLUS车型，定位介于比亚迪宋Pro和唐之间，尺寸更大，细节处理更加到位，相信能够满足消费者日益不断增长的需求。
进入今年以来，消费升级成为一个新话题。一汽-大众在8月销量为193864辆，其中，奥迪就为其贡献了近三分之一的力量。另外，北京奔驰和华晨宝马不出意外的出现在前十五名榜单中，有着3.5%和3.6%的市场份额。并且在8个月的市场博弈中，两者销量分别有5.9%和7.7%的增长幅度，涨幅明显。
在豪华SUV车型这个关键细分领域中，离不开豪华奔驰GLC、奥迪Q5以及宝马X3等车型。加长轴距再加上过硬的品牌力，奔驰GLC一路领先，无论8月销量，还是前8个月累计销量都有明显涨幅。而奥迪 Q5在接下来的时间，即将投入奥迪Q5轿跑车型，率先国产也会帮助奥迪占领先机。
从8月份的具体销量中来看，多款车型都有了良好的发挥，整体来看，国内 行业进一步得到恢复，甚至比去年同期都有出色表现。值得一提的是，在七八月传统的传统 销售淡季，都有如此不错的市场销量，那么在金九银十的传统 销售旺季中，想必会有一番繁荣的景象。 市场的繁荣也在一定程度上反应出消费者的经济水平和购买热情，9月份市场表现如何？我们将继续关注！
