日前，福特 公布其第三季度净利润为24亿美元，并上调了全年利润预期。
本季度调整后的息税前利润比去年同期增长了一倍多，达到36亿美元，利润率跃升至9.7%。收入增长1%，达到375亿美元。
福特在北美的利润最高，接近32亿美元，利润率为12.5%。首席财务官John Lawler认为，北美市场需求高于预期，而且F系列皮卡和运输车等热门品牌的定价也更为强劲。
三季度中国和欧洲业务还在继续亏损中。福特在华销量增长25%，但依然亏损5800万美元，在欧洲，福特因召回起火的插电式混合动力车型，加上为满足排放法规而与沃尔沃碳交易的费用，三季度损失了4.4亿美元。
Lawler表示，福特四季度欧洲市场有望实现盈利，因为三季度的亏损主要是电池起火召回所致。他说，这个问题不会影响野马Mach-E的推出。
福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在一份声明中说：“我们还没有快速解决 业务中的问题，但我们有一个明确的扭亏为盈的计划。”“这项工作正在进行，我们正在取得进展。”
福特 表示，预计全年调整后息税前利润为6亿至11亿美元，而在之前因为疫情和新产品计划福特预计全年亏损。福特表示，不会因持续的疫情而导致工厂再度停产。
Lawler表示，福特 在第三季度偿还了今年早些时候抵御疫情150亿美元贷款的剩余部分，但明年春季之前不会提供任何恢复派息的最新消息，福特今年早些时候还宣布暂停派息。三季度福特 金融盈利11亿美元，创下2005年以来最好的季度业绩。（编译/小山）
