目前在德国的纽伯格林北环赛道内跑的最快量产车型是梅赛德斯-奔驰AMG GT Black系列，它在去年11月以6分43.61秒的成绩完成了这一壮举。有史以来最快的赛车是2018年保时捷基于919混合动力LMP1赛车的919 EVO，这辆专为刷新圈速而生的赛车创下了5分19.55秒的圈速纪录。然而近期来自美国的Glickenhaus表示其所推出的007S估计可以在6分钟内跑完纽伯格林赛道，而且还是在使用合法的街道轮胎情况下，这足以说明它在性能上的优势。
作为世界耐力锦标赛的新一级，Le Mans Hypercar（勒芒终极跑车组）的第一季将会迎来不少的高性能跑车，这就包括来自美国的Scuderia Cameron Glickenhaus，他们已经开发出了一款专为参加此组别的超级跑车。5月1日在比利时的Spa-Francorchamps举行的第一场比赛之前，其新车007正在进行测试。
在新的规则下，参加LMH比赛的车队必须生产一些具有与他们的赛车相似的动力系统概念的可合法上路车型。然而，一些车队为了推出他们的实际赛车的公路版本而正在进行额外的研发工作，其中之一是就是Glickenhaus。本赛季参加比赛的如丰田和德国的ByKolles也在做同样的事情。
据悉Glickenhaus的公路车将被命名为007S，其中的“S”表示这款车是“Street”街道版本。而在赛车版本的命名中可能会有一个“C”，代表“Competition”竞赛版本，尽管到目前为止Glickenhaus只称它为007。
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作为一台可下赛道的跑车，它的空气动力学将达到与LMH（勒芒终极跑车组）相同的标准。该车还将配备空气千斤顶和可调节悬架，以便驾驶者能够迅速将其变成赛道上的猛兽。它只需要更换四条光头胎，降低悬挂系统，并开启防滑ABS和牵引力控制系统便可投入战斗。
在内饰上007S也将采用与迈凯轮F1以及近期刚上市的迈凯伦Speedtail和GMA T.50类似的三座位布局。其中驾驶员的座椅位于正中央，主驾座位两侧各设置一个乘客座位。
本月Glickenhaus首次提供了007系列的细节消息。它将拥有最大功率为1400马力的动力和只有1.27吨的重量，这将使它拥有一个疯狂的推重比。它的的动力系统是由法国的Pipo Moteurs开发的一款定制3.5升双涡轮增压V8发动机，但还不清楚将采用何种配置为公路版007S提供动力。
目前007S的样品只公开销售24辆，一辆的价格将高达230万美元（约合1510万人民币）。新车预计将在最后一个订单的两年后开始交付。Glickenhaus表示这款车在美国街头是合法的，在欧洲、日本和中东也可以根据不同的订单和当地的法规进行合法化生产。在预定时该公司要求预付押金，但如果这款车的24个配额并没有全部卖出且不能够生产，Glickenhaus将退还给客户所有的押金。
对于那些有钱，有时间且热爱速度的人来说如果你愿意花费不到600万美元（约4100万人民币）Glickenhaus还可为你打造一辆007赛车，并让你与Glickenhaus的车队一起参加今年的24小时勒芒赛，注意这可是世界耐力锦标赛的亮点赛事。
