据外媒报道，美国时间4月17日晚，一辆2019年产的特斯拉Model S在休斯顿北部高速行驶，未能通过弯道，冲出路面，撞上一棵树并起火，造成两名男子死亡。
据外媒报道，案发时，驾驶座上没有驾驶员。当地警局人士告诉媒体，“驾驶座上没有人。”大火被扑灭后，警察在车内找到2名乘客，其中一人坐在特斯拉的前排乘客座位上，另一人坐在后座上。“我们有证词称，二人是专门去测试无人驾驶功能的，还向朋友展示车是怎样自动驾驶的。”
据路透社报道，得州警方将于当地时间20日对特斯拉公司发出搜查令，以获取车祸的数据。
4月20日，特斯拉首席执行官埃隆•马斯克在推特回复网友表示，“目前恢复的数据显示，自动驾驶系统没有启动，而且这辆车没有购买自动驾驶系统。而且，标准的自动驾驶功能要求有车道线才能启动，这条路没有车道线。”
但是警方表示，“他已经提取了数据，但是并没有告知我们，我们在焦急等待数据。”
特斯拉的半自动驾驶系统最近多次事故，受到了越来越多的关注，同时，特斯拉正准备向更多客户推荐其更新的“全自动驾驶”软件。
美国 安全部门在今年3月表示，到目前为止已对27起特斯拉 撞车事件展开调查，其中至少3起撞车事件发生在最近。
马斯克今年1月表示，他预计其全自动驾驶软件将带来巨额利润，并表示“非常有信心今年能够实现超过人类的可靠性自动驾驶。”
在大洋这边的上海车展，特斯拉也因为“刹车失灵”的负面舆情上了热搜和媒体头条。
4月19日，三位女车主来到特斯拉展台维权，身穿印有“刹车失灵”白色体恤站到车顶大喊“特斯拉刹车失灵”。
“特斯拉刹车失灵，我是受害者，但是直到今天特斯拉坚称车辆没有质量问题，也没有任何解决方案，我们只能通过这样的方式维护自己的权益。”
事后特斯拉副总裁陶琳在接受媒体采访时，发表不当言论，向媒体表示，“最近的负面都她贡献的”，对方很专业，“应该是背后有人的”。她还强调，“特斯拉不可能妥协，这是一个新产品发展的必经过程。”特斯拉对外声称，对方因为高速超车追尾导致事故损坏。双方各执一词，都表示“不可能妥协”。（编译/小山）
