（原标题 人事动荡 国产英菲尼迪单月销量跌至三位数）
北京车展之后，各个车企相继公布了4月份销量。之前一直在中国豪华 市场上演“极速前进”态势的英菲尼迪却表现出了令人错愕的颓势。
根据最新数据显示，4月英菲尼迪在华销量为1700辆，同比暴跌49.9%。国产车型销量为583辆，同比暴跌76.9%。
其中，英菲尼迪两款主力车型销量均出现明显下滑，Q50L车型4月销量为433辆，同比下降74%；QX50车型4月销量为150辆，同比下降82.4%。一直扮演主力军角色的国产车型单月销量跌至三位数，对于这家豪华车市的“追赶者”而言，显然面临着严峻的形式。
有分析指出，东风英菲尼迪4月表现的“跌跌不休”有着多重原因。一方面，英菲尼迪目前在华处于人事动荡期，就在四月份，原先负责销售工作的销售总监何阔刚刚离职，另一方面，处于产品周期末期的主力车型竞争力下滑，直接导致了销量的下跌。
众所周知，近年来，英菲尼迪自2010年以来在华全年销量一直在2万辆以下，到2014年，通过品牌建设方面的扎实推进，以及国产车型Q50L和QX50的投放，英菲尼迪销量有了明显增长，2015年，英菲尼迪在华销量创纪录地达到4万辆，同比增长33.8%，表现了很好的发展态势。但进入到2016年，随着产品进入生命周期末期，产品竞争力明显下降，销量也开始呈现持续下滑态势。
据了解，今年以来英菲尼迪两款主力车型Q50L和QX50表现都难尽如人意，据乘联会数据显示，今年前4个月，东风英菲尼迪累计销售6563辆，同比仅增长1.6%。其中Q50L同比下跌更是高达8.1%。（ 头条 陈墨）
