去年，平行进口车进入温州 市场，消费者购买进口车多了一条价格实惠的渠道。然而，这种看似省钱的平行进口车既不省心也难省钱。市民柯先生花了100多万买的欧规平行进口车，在短短几个月内状况连连，让他遭遇了一连串闹心事。

所谓的平行进口车，是指未经品牌厂商授权。由贸易商直接从海外市场购买，并引入国内市场进行销售的 。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。去年一月，上海自贸区开设平行进口车试点，虽然价格相对4S店的进口车便宜许多，但由于缺乏厂家授权质保，平行进口车的售后服务存在隐患。一旦买到质量不过关的车，麻烦就来了。

柯先生：开了两个月左右，发动机漏油，我们在4S店维修过，维修了2500块钱。

原来，去年7月，柯先生经朋友介绍在温州宝康 销售有限公司购买了一辆欧规平行进口车——路虎揽胜越野车，裸车价115万。相较于4S店价格便宜了将近20万。柯先生本以为自己捡了大便宜，可事实上，却事与愿违。

柯先生：11月16号我开车去上海出差，车子在高速上抛锚，造成发动机损坏，现在车子坏掉了，差不多要20多万修，整个发动机要修。

短短4个月，连出2次问题，柯先生表示，当时第一次的故障，被保险公司拒赔，理由是发动机曲轴油封 漏油不包含在保险项目内，由于维修费用不大，柯先生也没计较。而这第二次，是发动机出了故障。根据第三方鉴定意见书显示，故障原因为发动机右侧齿轮支架存在陈旧性疲劳裂纹损伤，在发动机工作状态下，疲劳裂纹扩展成局部断裂，最终导致发动机损坏。柯先生认为车子买来没多久，部件陈旧不成立，应该是车子本身的质量问题，也应该由经销商负责，对此经销商同意帮柯先生垫付维修费用，但前提是必须先签一份协议，该协议的最后一条提到，若柯先生的车以后再发生质量责任保险范围以外的故障，柯先生需承诺自行维修，与经销商无关。

柯先生：接下来的售后不管了，那我肯定不答应了，这次的维修他们可以承担，接下来的东西不承担，那我说不可能，中国消费法2012年出台的，三年或六万公里（保修），随便哪个销售商都要承担这样的法律责任，现在争取他们要修好，三包给我保障 ，不然车子要退掉。130几万的车子，叫我们消费者怎么办啊。

平行进口车：经销商无法提供整车质保

经销商为何要提出签这样的协议？平行进口车的售后理赔服务究竟包含哪些内容？

在温州宝康 销售有限公司门店里，负责人王经理告诉我们，自己的公司也是第一次销售平行进口车，柯先生的这辆车是他们从天津港(9.090, -0.03, -0.33%)的天津鑫铭达国际贸易有限公司订购的。据王经理介绍，目前自贸区平行进口车的售后服务体系尚不健全，无法为平行进口车提供质保。所以许多进口商只能引入第三方商业保险来实现质保。柯先生的这辆车在进入中国之时，天津的这家进口商就已经为车辆购买了质量责任保险。

温州宝康 销售有限公司负责人 王经理：这欧版的车本身在国内就是不带保修的。在4s店没有保修的 只能在保险公司保修。保险已经保了，但是有没有赔不知道 我先把他发动机修起来。后期的事情有一个保险的条款 保险条款以内的我可以帮你承担。如果保险公司以外的我没办法承担。

王经理告诉记者，这份随车自带的保险并不像4S店一样提供整车质保，而是只对车辆的一些核心零部件提供质保，且累计赔偿限额最高30万。也就是说，某些非核心零部件的维修及平时的车辆保养都得车主自掏腰包。这些信息在车辆成交之前都已经告知柯先生。现在柯先生坚持要享受全车质保服务，但自己其实也是受害方，委托律师草拟出的这份免责协议也是为了以防后患。

温州宝康 销售有限公司负责人 王经理：修之前我必须要和他签个协议，口说无凭，我以前和你说的没用了，现在我不签的话我怎么敢，这个像个定时炸弹，车几万块钱万一有问题

而柯先生则表示，王经理草拟出协议想要推卸责任，既然 是在中国境内销售的，就应该享受到国内的 三包服务。车子带的保险不是自己签署的，被投保人也不是自己，现在车子出了问题，当然要由经销商负责。