今天，@理想 官微宣布，随着纯电解决方案的发布，接下来理想 也将迈入增程与纯电并驾齐驱的新阶段。到2025年，理想 将形成 “1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户需求。
在车展上，理想 还表示，旗下首款纯电车型将成为全球首款搭载宁德时代4C麒麟电池的车型。同时，理想 将提供800V超充的解决方案，实现充电10分钟，续航400km，其中核心技术是基于第三代功率半导体的高压电驱系统，具备4C充电能力的电池、宽温域的热管理系统和4C超充网络。
配套设施方面，理想今年年底将建设完成300座以上的高速超充站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝四大经济带；到2025年将建成3000座，覆盖90%的国家高速里程和主要城市。5月底前，理想 的超级充电站的首批25个场站将开启试运营。
理想的五款增程式电动车已经出了四款，分别是理想ONE（参数丨图片）、理想L7、理想L8和理想L9。也就是说，未来两年，理想只会推出一款增程电动车，研发费用主要还是花在纯电动车新车和“超级旗舰”上。所谓的“超级旗舰”，目前理想旗下还没有对应上的车型，估计是一款定位百万的豪车，类似于仰望U8，而且要2025年才推出。
【来源：CNMO新闻】
