财联社7月13日讯（记者 徐昊）比亚迪在欧洲再落一子。
据财联社记者了解，目前比亚迪正在进行与匈牙利业务相关的招聘，岗位包括匈牙利政府事务总监以及设备工程师。招聘信息显示，匈牙利政府事务总监工作内容包括，政府关系拓展及维护；参与产业投资协议洽谈，跟进投资协议事项落地；统筹推进项目建设跟进落地，支持各部门对外诉求的推进等。设备工程师则需要在现地负责生产线的设备改进和维护。
比亚迪的这一招聘启事，表明其位于匈牙利的新工厂已在推进之中。此前据匈牙利贸易工业部消息，匈牙利外交和贸易部长彼得·西雅尔多今年6月底在到访深圳时宣布，比亚迪将在匈牙利北部小城福特（Fót）成立电池组装厂，投资额为100亿福林（约2.1亿元人民币）。“比亚迪将通过在福特建立一家工厂来进一步扩大在匈牙利的业务，新工厂不会生产电池，而只是进行组装。”西雅尔多表示。
对于在匈新建电池组装厂一事，比亚迪方面对财联社记者表示，“目前没有更多消息可以透露。”
匈牙利虽然并非传统意义的 制造业强国，但是依托着德国 制造业的产业转移以及相对廉价的成本优势，该国已经借助外资建立起了辐射全欧洲的 零部件和整车制造能力。同时，匈牙利市场对于比亚迪也并不陌生。匈牙利纯电动大巴卡车工厂是比亚迪在欧洲设立的首个工厂，也是中国新能源品牌在欧洲投资兴建的首个电动车工厂。2021年6月，比亚迪向匈牙利最大的公共交通运营商Volánbusz交付了首台纯电动巴士。目前，比亚迪约占当地新投放流通公交车的42%，在匈牙利公交车市场上占据绝对领先的优势。
在2023世界动力电池大会上，全国政协经济委员会副主任苗圩表示，“随着特斯拉柏林工厂开始投产搭载比亚迪动力电池的后驱版Model Y，随着交付量的提升，比亚迪动力电池海外业务将迎来高增长。”从目前的消息来看，比亚迪如果将动力电池组装工厂落地匈牙利，将对特斯拉柏林工厂的供货将起到推动作用。
最新数据显示，比亚迪动力电池今年上半年累计装机量约为60.25GWh，同比增长77%，表明其动力电池外供业务正在不断增强。
除了电池工厂，有关比亚迪在欧洲建厂的消息近期也层出不穷。据外媒5月22日报道称，法国一名当地政府官员表示，比亚迪正在与法国当局就在当地建厂的可能性进行谈判。此外，西班牙、德国等欧洲国家也在努力吸引比亚迪在当地建厂。
比亚迪欧洲 销售事业部总经理舒酉星今年3月曾表示，“比亚迪正在欧洲寻找新工厂，或收购现有工厂，以便在该地区竞争非常激烈的 行业站稳脚跟。”
针对将在欧洲布局整车工厂事宜，比亚迪最新回应称，“目前正在评估在欧洲建设乘用车工厂的可行性，并在寻找合适的地点。”
【来源：财联社】
