“超级快充”俨然已经成为解决新能源 里程焦虑的一个重要手段，中石油、中石化等传统能源巨头纷纷投建超充站，亿欧智库预测2030年有30%+的加油站将转为超充站。
截至2023年6月底，全国充电基础设施累计数量为665.2万台，车桩比为2.44：1，充电桩缺口不断扩大，快速充电成为弥补充电桩数量缺口与不断增加的电池容量的重要环节。2023年国庆期间，由华为数字能源助力打造的川藏南线暨理塘至亚丁公路（四川段）沿线的多个超充站正式上线，为新能源车主提供“一杯咖啡，满电出发”的极速充电体验。开源证券指出，华为“新一代全液冷超充架构”为新能源 产业提供了高质量、高效率、高收益的充电解决方案有望引领高质量充电基础设施建设趋势。除华为之外，已有比亚迪、保时捷、特斯拉、小鹏、理想、埃安、极氪等多家厂商发布超充解决方案，各车企正在努力抢占大功率快充高地。亿欧智库表示，2023年将成为超充级新能源 市场启动的元年，市场逐渐进入为期5-7年的爆发期。
据财联社主题库显示，相关上市公司中：
协鑫能科与华为在今年6月份签署了液冷超充网络建设战略合作协议，就“风光储充”一体化液冷超充网络建设达成全方位合作，目前已落成运营的项目有苏州园区示范站等。
可立克成功研发了1MW超大功率的磁性元件产品，充电桩磁性元器件产品有形成销售收入。公司控股子公司深圳市海光电子有限公司的产品有应用到H公司全液冷超充站项目。
【来源：财联社】
