北京时间6月17日，据路透社报道，目前在墨西哥销售的每10辆 中就有1辆来自中国 制造商，仅去年一年就有7个中国品牌进入墨西哥市场。根据标准普尔全球市场情报（S&P Global Market Intelligence）的数据，第一季度中国电动 和插电式混合动力 于墨西哥的进口量与去年同期相比增长了443.9%。
墨西哥街头的中国电动
“几乎在一夜之间，我们开始看到中国 在墨西哥行驶，”墨西哥前外贸部副部长胡安·卡洛斯·贝克（Juan Carlos Baker）说。“从你看到中国电动 的频率以及中国电动 在营销和销售活动的积极程度来看，中国电动 已经大量进入墨西哥市场的情况是显而易见的。”
等待装船出海的比亚迪
高性价比的中国电动 在快速增长的市场中占据主导地位，并在此过程中削弱通用 、福特和特斯拉等美国 制造商的市场地位，这引起了美国的担忧。
尽管贝克指出，目前还没有中国 制造商开始在墨西哥生产 ，但美国议员们担心， 公司将利用中国作为规避美国对中国 进口关税的后门。
不久前，白宫正式公布了一系列针对中国商品的新关税，将提高对价值180亿美元的中国进口商品的关税。电动 的关税将从25%增加到100%。
除了墨西哥，在拉丁美洲，中国电动 制造商已经占据了86%的市场份额，根据巴西电动 协会的数据，巴西已经是中国 的第四大进口国，电动 的新销量增长了91%。国产 厂商比亚迪、奇瑞和长城已经占据该国前五大 品牌中的三席。
【来源：凤凰网科技】
