7月22日消息，咨询公司Falkensteg最新数据显示，2024年上半年，德国已有20家年收入超过1000万欧元的 零部件供应商申请破产，数量同比激增60%。
这一现象与2023年破产率仅下降2%形成鲜明对比，引发了业界的广泛关注。
分析人士指出，欧美市场电动 需求低于预期是导致零部件供应商陷入困境的首要因素。
许多本土供应商原本期望借助 行业转型期实现增长，却因市场需求疲软而面临巨大的经营压力。
同时，大型 制造商也在应对成本上升和供应链挑战，特别是面对中国供应链的激烈竞争。
中国企业正利用其在制造和成本方面的竞争优势，积极扩大在欧洲的业务，促使欧洲 制造商重新考虑合作伙伴关系。
尤其在磷酸铁锂电池领域，中国企业的专业技术和成本效益尤为受到青睐。
此外，特斯拉等电动车企由于电动化出身，在软件部署和市场适应上取得了更好的成绩，进展迅速。
相比之下，欧美日韩等传统车企由于背负燃油车时代的遗留问题，转型步伐更为谨慎。
【来源：快科技】
