过去一周，共享单车两次成为各大媒体的头版头条。先是摩拜完成6亿美元新一轮融资，本轮融资由腾讯领投，TPG、红杉资本中国基金、高瓴资本等多家老面孔继续跟投；接着是马化腾与朱啸虎就共享单车发展在朋友圈互相呛声。

马化腾背后的腾讯是摩拜的投资人，朱啸虎的金沙江 则是ofo的投资人，同时也滴滴出行的投资人，而腾讯也是滴滴的股东之一。两家拥有共同投资公司的投资人因不同的项目发生争执，这在互联网圈里可不多见。

共享单车已经进入“两强争霸”的阶段，在这场比拼速度的竞争中，摩拜暂时领先一个身位。而我们也能借助这一次融资以及摩拜CEO王晓峰对外的公开表述，来看看摩拜下一步要怎么走，有哪些机遇和挑战。

为国际化储备弹药

毋庸置疑，国际化是共享单车必行的一条路。摩拜刚刚宣布进驻英国曼彻斯特，这是摩拜在全球进驻的第100座城市，也是摩拜在亚洲之外的第一座城市。

我们几乎可以预言，作为中国本土创新，共享单车不断进驻海外国家和城市已是必然。不仅是共享单车企业自身需要进行海外拓展，也是顺应国家一带一路战略，毕竟国家战略层面的支持将会为摩拜们出海提供巨大帮助。这也是为何此次融资后，摩拜将下一个阶段的首要目标放在了海外拓展上。

摩拜表示，到2017年底，将完成全球200个城市拓展。毫无疑问，此次6亿美金融资将作为战略储备弹药，为摩拜的国际化路上提供更多助力。

在国际化方面，由于摩拜从创业之初就是走技术路线，所以将国内成熟的技术经验复制到海外应该不是问题。摩拜的海外之路复制的是整个模式，包括技术、车辆和运维经验等，它是一整套成熟系统，而不是单单扔几辆自行车就算海外拓展。

并且，摩拜海外之行的每一站实际上在入驻之前就已经与当地政府建立了稳定的关系和联系，不然曼彻斯特的市长也不会在社交网络上为摩拜站台，与政府的良好关系也是摩拜海外落地的重要优势。

推动物联网加速落地

此轮融资摩拜再次提到了物联网，王晓峰说下一阶段的第二个目标是加速推动全球移动物联网技术的进步和实景应用。

现阶段，共享单车已成为物联网快速落地的最佳途径。摩拜此前与高通和中国移动已经达成了合作，共同启动中国首个LTECat M1/NB-1以及E_GPRS(eMTC/NB-IoT/GSM)多模外场测试，推进物联网技术在共享单车领域的应用进程。更早时候，摩拜与爱立信、华为等也达成了类似的合作。

此轮融资后，预计摩拜会再次加速物联网进程。笔者猜测，接下来的重点目标摩拜或许会放在对物联网技术的应用层面，加速这一技术应用到更多摩拜单车上，一旦这一技术成型，那就意味着摩拜将拥有世界上最大的物联网络。

共享单车接入物联网是一件很有想象空间的事情。这也是为何在谈到物联网时，行业对摩拜的认可度更高一些。摩拜自开始就采用带SIM卡和CPU的智能电子锁，符合物联网设备进化的初始原理。

实际上，摩拜从一开始就规划好了一张物联网，所有装智能锁的单车都有联网，经过近两年时间的运营，加之上半年的一系列战略合作，已经让这张网更强大起来。在这方面，目前共享单车领域几乎可以肯定摩拜处于行业领先地位，这与企业的基因和创业理念有关，是起跑线的高度问题，虽然眼下其他共享单车企业也在做这个事情，但起跑线就要稍稍低一些了。

多年来，有关智能家居的物联网策略一直是让传统的家电设备接入互联网就算完成物联网部署，但智能家居的标准更混乱，产品更复杂，很难在短时间内造就一个物联网络。而共享单车却简单的多，一台自行车一部智能锁，就能将自行车接入了物联网，终端、用户和云形成一个完美闭环。

物联网提升摩拜价值

在最初共享单车进入疯狂融资之时，业内就在讨论，是什么原因导致共享单车成为炙手可热的风口。半个小时五毛钱的租金么？显然不是。如果只是租赁形式，资本不会如此疯狂。

答案是物联网。当自行车接入物联网它所产生的价值会更大。设想一下，全球最大的移动物联网络——100个城市、500万辆自行业、1亿注册用户、2200万活跃用户、2500万日均订单，并且这些数字还在快速增长中。

现在很火的人工智能，其爆发的前期基础是互联网过去二三十年产生的数据，那么未来物联网爆发的基础，也是现在物联网设备产生的数据。再来看摩拜的规模化，它能够生产的数据其价值无法估量。

虽然我们还无法知道这些数据最终能对物联网产生多大影响，但回望过去，每一个风口成长到一定阶段后，就能出现更多可能。最典型的移动支付，当初谁也不会想到一个社交App会成为我们今天的电子钱包。时代和科技的演化，往往会超出人们的想象。

在这方面，笔者猜测物联网对共享单车可能会有以下几种帮助：

1.电子围栏技术，能够更好的管理单车。共享单车出现后，对城市管理提出了更大要求，摩拜现在独家配备“北斗、GPS+格洛纳斯”多模卫星定位芯片和物联网芯片，未来在物联网上，对单车可以更好的定位和掌控，电子围栏技术也就越趋于成熟；

2.城市交通数据，骑行作为城市交通里必不可少的一种交通方式，在共享单车出现前实际上是没有数据可言的。摩拜在物联网技术的帮助下，能够记录数据并利用数据，为城市交通规划做出贡献，这一方面其实滴滴、百度地图、高德地图等都已经在做了；

3.在摩拜E轮投资中，作为领投方的腾讯，显然看到了摩拜接入物联网的价值。摩拜在物联网上未来除了骑行、支付等数据，难道不可以横向拓展到其他领域么？融资后王晓峰公开谈论到智能硬件，不就是对其他物联网设备的一个补充嘛，这些都是可以流转和积累的数据，其中蕴藏的价值远比299元的押金要高的多。

今天资本市场对摩拜的追捧，是不想错过下一个金矿。想一想当初互联网泡沫马化腾曾险些把开发出的ICQ软件卖掉，后来李泽楷的电讯盈科投资110万美金获得20%股份。而如果李泽楷最后没有退出，那么这些股份现在价值400亿美金。

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