今日，首单美国官方批准的无人机快递成功送达，这无疑是美国在这一领域的新突破。据外媒报道，美国最大的连锁便利公司7-11与无人机初创公司弗利尔蒂(Flirtey)合作，在内华达州里诺市的一家7-11便利店，店员将顾客订购的食物放进特制的盒子里面，再启动两台无人机，在无人机自带的GPS定位系统的引导下送达顾客家的后院，无人机在空中徘徊并通过绳索将盒子缓缓降落到地面，顾客在检查后取走食物。这是美国顾客首次在家中收到无人机送来的快递，在美国和全球商业快递史上意义重大。

那么，无人机在中国呢？

中国快递业近年来得到飞速发展，但整体质量却难言国际领先，高运营成本也制约着行业发展。菜鸟网络提供的数据显示，以社会物流总成本占GDP的比重为例，这项直接影响经济体综合实力的指标，在发达国家只占8%，而中国目前是16%，有巨大的下降空间。

仅仅10年间，中国跃升为全球第一的网购大国和快递大国。无人机送货一直以来都备受期待，从人力成本、工作强度以及工作效率等方面考虑，无人机也彰显出人力无法企及的一面。如果技术成熟将减少大量的人力物力以及提高送货销量。

物流行业一直以来被认为是“低技术行业”，从行业角度看，智慧物流建设过程中仍面临行业标准未统一、观念难形成、成本高的问题。无人机送快递神态飘逸，看上去很美。但目前有三大难题，即飞多远、载多重、投多准。

目前市面上的无人机主要采用锂聚合物电池作为主要动力，由于无人机需要尽可能减轻起飞重量，因而无法携带较重的大容量电池。由于电池问题，无人机要想飞得远，必须尽量减少载重物，工作效率有限。无人机在运行过程中容易受到外部环境干扰，当前先进的无人机最重要的一项功能就是观察和了解飞行航线，及时绕开障碍物，目前无人机投递很大程度上靠投递员肉眼识别障碍，判断降落点，精确度受限。此外，无人机成本也是个很大的问题。

对于无人机替代人工运送包裹快递，马云这样说：“如果我们物流行业不去展望未来，不去思考，与其想想无人机，我们更应该想想，想想快乐的概念，想想如何未来把人送到月球上去，把人和物资送到火星上去，这些都是现代物流行业未来要去思考的东西。”

尽管无人机送快递有许多亟待解决的技术障碍，但这是一个发展方向。美国已突破导航障碍，证明无人机送快递并非不可行，待技术成熟，快递员解放指日可待。