前有谷歌的无人驾驶 ，接着苹果传说中的iCar预计不久后就要和果粉们见面了，这下可不是割一个肾就能买的……

据国外媒体《appleinsider》报道，此前被报道的苹果的泰坦计划将在2010年推出 ，而该项目进展不太顺利，可能会延迟到2021年，也就是5年后推出。

据了解，苹果 面临的挑战主要来自数据和领导层的变动方面。苹果目前正忙于购买服务器来搜集苹果 产生和需要的庞大数据。

而在今年1月，数名高管的离职更是重创了苹果 项目泰坦计划，尤其是苹果产品设计副总裁Steve Zadesky的离开，他从2014年以来一直领导苹果公司的电动 发展业务。

外界认为，苹果公司正在加州桑尼维尔进行电动 研发，项目代号为泰坦，苹果公司首席执行官蒂姆·库克在2014年批准了这一项目，原计划2019年到2020年上市。

苹果的iCar苹果 艰难诞生记

2012年的4月26日，苹果CEO蒂姆・库克和意大利知名 生产商法拉利总裁蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)在苹果总部进行了一次长达两个小时的密谈，事后两家公司选择了对这次谈话内容保密。

在斯坦福大学的View From the Top系列讲座开幕仪式上，蒙特泽莫罗还是向学生们透露了一些他和库克会谈的感想，他表示，法拉利和苹果两个品牌之间存在可共享的价值，他说：“注重品牌，注重独家经营权，注重消费者，注重环境，这是法拉利和苹果在经营理念上极其相似的地方。” 业界陷入疯狂猜想中。也许那一直隐藏在幕后的苹果牌 “iCar”即将走到台前?

2014年，苹果秘密进行一项计划为“Project Titan”(泰坦计划)，而该计划的目的就是要打造一辆Apple Car。然而苹果的无人驾驶 计划似乎遇到了难题，因此苹果想寻求其它 制造公司的帮助，其中苹果和宝马合作的可能性较大，因为苹果十分欣赏宝马抛开传统的设计理念，而宝马i3就是这样贯彻这一理念的代表。据悉，苹果将计划以宝马i3为开发基础，两家公司已经进行过几次对话，不过目前似乎并没能谈拢。

苹果不孤独 特斯拉谷歌陪你

没有司机，没有方向盘，谷歌无人 就这样出现在人们的实现中，虽然目前仍在测试阶段，从媒体的报道来看，谷歌的无人驾驶 还是吸引了不少人的关注。

据了解，谷歌的无人 研发部分在谷歌最神秘的部门：“”谷歌X实验室”。Alphabet 高管曾经暗示，将会在 2016 年内让自动驾驶 业务成为一家 Alphabet 旗下的独立子公司。谷歌自动驾驶 已经过 170 万英里的测试(约合 270 万公里)，但谷歌称目前还没有商用时间表。

虽然目前将无人 推向市场还为时尚早，同时谷歌主动寻求与 公司、零部件集团这样的传统公司合作，而不是让Tesla这样的气质、文化更相似的公司给自己代工，反映出这家互联网公司很看重产能、成本和品牌因素。

而特斯拉最近有点不顺利，车祸门和销量下滑让其负面缠身。有观点认为如果马斯克对问题熟视无睹的话，特斯拉可能陷入僵局甚至有倒闭的风险。特斯拉目前的年产能仅有2万多辆，满足自己的订单生产都还有困难。看起来谷歌希望能够尽快在市场上推出价格可接受的、销量可观的无人驾驶 。而不是Model S这样的豪华科技玩具。

企业说猜想之苹果

一，苹果 问世的时间可能会比较长，至少5年后，目前无人驾驶和新能源 尚在探索阶段，苹果的王牌产品是手机，如果未来将重心投身 及交通领域，将会改变公司的格局。

二，如果苹果通过代工或者其他方式量产出iCar，再抛开政治因素和法规障碍，真的会有大量消费者愿意买一辆无人驾驶 吗?企业说认为并不会，看看特斯拉的售价和订单就知道这玩意儿是有钱人的孤独狂欢，此外，普通消费者不信任无人驾驶技术带来的顾虑，国内的比亚迪即使补贴力度这么大，普通人还是难以接受。

三，科技改变世界，苹果是一家伟大的公司，至于能不能撑到5年后还是个未知数，毕竟曾经牛逼哄哄的雅虎和诺基亚都倒下了，如果得天时地利人和苹果还是一如既往的好，企业说认为iCar将又是划时代的产物。