近日，巴铁在河北秦皇岛市试车，引起了各大媒体关注的对象。作为地铁和地面交通的结合体，巴铁自诞生以来就备受关注。甚至2010年巴铁还登上了《时代周刊》，被评为全球最伟大的50大发明之一。但是关于关于巴铁的疑问主要存在以下三点：

技术是否可行？

资金募集是否合法？

项目是否被政府批准？

新生事物的发展都是从不熟悉到熟悉的过程，从技术不成熟到成熟，从被排挤到默认接受实施的过程。新生事物的诞生，路途注定不会太顺利，道路虽然曲折。但作为创业者。作为科技创新的企业，一定要顶住各方面质疑和压力，用成绩打破舆论的口子。让事实说话，才是真正的成功。

但是作为募集资金的管理方式一家理财公司，这个角度出发，确实遭到不少的质疑。提出种种疑问，也是再正常不过的事情了。

创造力，是不断接受新鲜事物，不断吸收营养，后天不断锻炼而来。与学历无关，而是与坚持学习，坚持思考，坚持实验的结果。此前也曾有媒体报道农民制造出飞机的新闻，其实这都太正常了。

但是，据中新网消息，中国自行设计研制的“空中巴士”——巴铁一号本月初进行首次测试后，连日来在安全性、实用性和集资方面受到质疑。9日，记者来到生产第一辆巴铁的工厂，发现这里已无巴铁生产的迹象。”

这一切又说了什么，不得不把我们的质疑提到了前所未有的高度。不知道支持巴铁还是质疑巴铁，本文作者辛东方也一直处于矛盾当中。

而有关巴铁设计师宋有洲被媒体挖掘出仅仅小学学历的他，一度成了热点。可能有人反驳，爱迪生有学历吗，不也发明了电灯泡：一些小学学历的人，居然也成了大学教授（那个年代有，这个年代不多了）。

成长是需要历程的，甚至是付出血的代价，才可以看到辉煌的时刻。但这一切，创新、科技、创造、改进、提升、测试、反复等则是不可缺少的过程步骤。一个科技产品在问世之前，遭受的质疑和批评总是多于赞扬和鼓励。

随着时间的推移，关于巴铁项目的落实情况以及进展，相信时间会告诉我们一切。虽然科技创新一直在批评与鼓励中前进成长的，但不接受质疑和批评的科技产品也没有存在的必要性。我们可以漠视一件东西的存在，但我们有权利质疑。

当沧桑的历史车轮行驶在眼前，当无情的岁月碰撞着脸庞，我们唯独要做的就是坚持创新、坚持创新、挺住挺住，然后事情就真的成了。

巴铁，作为地铁和公共交通的结合体，自然有其优越性，我们不能一棍子打死，否定它的科技创新力量。

作者：辛东方，80后作家、专栏作者、专注互联网科技领域。