单从参与互联网各个方面的网友来说，连通互联网精彩世界，根本不需要任何证件。但近段时间以来，形势直转而下。在当下两个最火爆的互联网行业：网络直播和网约车出现两大必考证件，主播和网约车司机都得考取才能持证上岗。持证上岗的背后，到底是规范了谁？

混乱形势所迫：持证上岗为规范行业

说来也可笑，此前电竞游戏团队、O2O上门服务人员等都没有政策性规定的必考证件，但为何网络主播和网约车司机就必须得考取相关证件？窃以为，不仅是因为这两大职业目前从业者越来越大，还在于网络直播和网约车行业随着体量的增加、覆盖范围的增大，影响力的全方位渗入等，正变得愈来愈混乱。

此前在网络直播行业，因为入门门槛太低，只需在网络直播平台注册证号，最多只需上传身份证等证件，即可成为主播。由此，全民直播成为浪潮。但林子大了什么鸟都有，主播素质参差不齐地弊端开始凸显。暴力、涉黄等直播内容层出不穷，频频成为头条事件，引起全民热议和讨论，已经严重影响到互联网风气和大众价值观的正常发展轨迹。

而此前出台的网络直播平台限装令等，只是从浅层次方面对主播进行制约，并不能约束到大多数人。如今网络主播必须考取相关证件，无疑会大大增加门槛，进而让网络直播行业规范起来。网约车同样如此，尤其是在政府承认网约车的合法地位后，必然会加速推动网约车市场的爆发。不管是正常的私家车，还是原本就跑营运的“黑车”，都披上了合法的运营外衣。但这并不能从根本上解决此前曾不断出现的暴力犯罪、性骚扰等事件，包括外地专车、司机素质低等问题层出不穷，将会引来新的弊端。

因此，网络直播和网约车行业从业人员需持证上岗，是混乱的形势所迫。看来，发展地太快也不是好事，毕竟根基不稳，还得后天通过种种手段予以矫正。

网络主播、网约车司机需考证：入行难度大增

不得不说，在此次考证事件中，网络主播和网约车司机是被规范的对象。相比此前的毫无门槛，他们身上将多了一道枷锁。比如广电总局下发的《关于加强网络视听节目直播服务管理有关问题的通知》中，就规定不符合条件的机构及个人，包括开设互联网直播间以个人网络演艺形式开展直播业务但不持有《许可证》的机构，均不得通过互联网开展所列活动和服务。由此看来，要是不获得《许可证》，网络主播只能黯然离场。

《驾驶员管理规定》将于今年10月1日起施行。其中明确规定，出租 驾驶员从业资格包括巡游出租 驾驶员从业资格和网络预约出租 驾驶员从业资格。也就是说，网约车驾驶员必须通过从业资格考试后，才能上路提供网约车服务。而且，网约车驾驶员的注册及注销可通过平台公司向主管部门报备来完成。

无论是不能轻易获取的直播《许可证》，还是内容繁杂，包容网约车服务多方面的从业资格证，都必将加大网络主播和网约车司机的入门门槛。对于净化网络直播和网约车行业自然是好事，但也在一定程度上限制了它们的进化速度。这样的双刃剑，如何平衡，还得看着两个行业的参与平台与从业者的取舍。

证件不能规范一切 强有力监管才是王道

实事求是地说，不提这些必考的证件，此前也出台了多项规定，网络直播和网约车平台也有着多种自我管理手段，但最后总是会向利益屈服，上有政策，下有对策成为最真实的写照。因此，即使必考证件的政策出炉，也不一定能将行业推向尽善尽美。

愚以为，一个庞大的行业不可能一点纰漏和问题都不出现，关键是如何将纰漏和问题降至最低。而依靠平台和参与者的自律显然是不可能做到的，必须还得依靠强有力的监管。无论是杀一儆百的强势手段，还是无所不在的监控方法，都值得一试。只有这样，才能防患于未然。（科技新发现 康斯坦丁/文）

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