来源：SUV大咖
不知道大家有没有这种感觉，现在大街小巷上都有各种摄像头，不管是城市道路还是高速路上的超速记录摄像头，还是每一个街道上的违章拍照，都在无时无刻的 " 盯 " 着你，并且这些 " 眼睛 " 的数量在近期还有增多的迹象。
虽然说，现在一台车能够绑定三台驾驶本，但一不留心，3 分 200 元这组 " 最佳拍档 " 便会主动找上门。前段时间，又有消息称，车见车怕的电子眼又要进行升级，并新增了以下这 4 种功能。
增加礼让行人监测功能
前阵子，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第 47 条规定，1、机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。2、机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。否则根据《道路交通安全法实施条例》都会按扣 3 分罚 200 的方式处理。只不过，政策实施 2 年，虽然大多数车主都有这种意识，但对于少部分没有意识的车主，扣分罚款的情况依旧是比较少见的。不过随着电子眼的升级，已经能够自动捕捉人行道上的每一个动作，也就不需要行人自行拍照举报了。
增加车距监测功能
与前车保持一个合理的车距，相信不少车主都会有这种意识，在高速路上，安全的车距更为重要。而升级后的电子眼新增了 " 抓拍车距 " 的功能，其本身有一个规定车距的范围，若前后车之间的距离小于 50 米，则会被罚款 200 元，另外，这种电子眼只存在高速路上，一般的城市道路并不会有此设置。说到这，大咖就有个疑问了，万一刚好的摄像头面前，前车变道，这个时候导致车距不足 50 米的情况，究竟又是谁的责任呢？
增加鸣笛检测功能
前两年，就已经在北京、西安、南京等个别省市就开始对部分区域进行禁止鸣笛的规定，违规者都会被处以 20-200 元不等的罚款，不过单纯安装鸣笛检测装置很难辨别出究竟是哪辆车在鸣笛，为此，去年西安对违法鸣笛抓拍设备进行升级，会通过拾音器阵列技术，对鸣笛车辆进行精准定位，配合视频检测，能够达到 80% 的捕获准确率。随着有更多城市推行这一政策，各位车主在城市道路尤其是市中心的时候，可千万得耐着性子了。
增加大弯小转检测功能
同样在前两年，上海就首次启动了 " 大弯小转 " 的电子警察设备，短短一年时间就已经处罚了 13683 起 " 大弯小转 " 交通违法行为。很多人说转个弯而已，哪来这么多讲究，但其实，" 大弯小转 " 因为转弯半径小了，很容易就压到逆向行驶的线，加上 A 柱盲区大，很容易就酿成交通事故。此前就有一辆左转弯的车因为 " 大弯小转 " 驶入了逆向车道，撞倒了正在通过人行道的行人。而现在，更多省市开始推广检测 " 大弯小转 " 的违法行为，各位车主可要多多留意了，否则又得丢掉一张百元大钞了。
