据德国 周刊报道，仅在2019年上半年，斯图加特地方法院就受理了1100起新的索赔案件。
在斯图加特法院今年上半年承接的针对戴姆勒集团的“柴油门”相关的总计1100起案件中，共有约800起案件是向戴姆勒索赔的民事案件。索赔观点是在梅赛德斯-奔驰品牌 中安装有非法的柴油机尾气排放作弊装置，而这一点戴姆勒方面是予以否认的，因此法院处理针对戴姆勒的索赔案件比处理针对大众的要复杂得多。
在处理针对大众 的索赔案件过程中，有一点是无可争议的，那就是大众确实在发动机中安装有所谓的试验台架识别装置。但戴姆勒在整个过程中是如何违规的尚有争议。因此，法院方面没有进行决策的基本点。
戴姆勒方面表示，每一起用户投诉案件都将得到戴姆勒的重视，但如果投诉原因并不成立，那么戴姆勒方面也将尽全力维护自身权益。但戴姆勒方面拒绝透露当前手头上正在处理多少用户起诉案件。
