近日，据国外媒体报道，福特 表示计划今年会在欧洲推出8款电动 ，并预计到2022年底，欧洲市场销售的福特混合动力车型和纯电动车型将超过传统车型。
本次法兰克福车展上，福特表示将把重点放在电动 上，并宣布将与欧洲六大能源供应商合作，为其电动 车主提供家用充电箱安装服务和绿色能源收费标准。此外，福特还将推出一款智能手机应用程序，便于用户和运营商定位、导航和支付充电费用。
据悉，福特今年推出的车型包括混合动力版的福特翼虎、Puma两款SUV和蒙迪欧旅行车。福特还将在明年推出一款灵感来自于野马的纯电动SUV，这款车型的目标行驶里程高达595公里。福特还计划于2024年前在欧洲再推9款电动车型。今年早些时候福特还承诺，未来在欧洲推出的所有新产品都将包括电动选项。
和其他 制造商一样，福特一直面临市场需求疲软和成本不断上涨的压力，福特在纯电动、混动和自动驾驶 上已经投入了数十亿美元，并计划总共投入115亿美元（约合人民币817亿元）。福特此前曾表示计划未来六年内在欧洲生产逾60万辆电动 。为降低成本，今年7月份的时候，福特宣布与大众集团合作，共同开发电动 和自动驾驶 。大众同意向福特旗下自动驾驶部门Argo AI投资26亿美元（约合人民币185亿元），并通过与福特共享MEB平台，实现200亿美元（约合1400亿元人民币）的营收。此外，福特从大众集团采购零部件也将有助于双方降低成本。
福特一直在推进欧洲重组，今年6月，该公司宣布将在2020年底前裁员1.2万人、关闭5家工厂，并削减欧洲其他工厂的生产班次，以求恢复该地区的盈利能力。（编译：林扬）
