来源：车早茶
如今天气渐冷，寒冷的冬季也逐渐来临，相信北方的朋友们已经感觉到冬天的寒冷了。而在爱车的朋友看来，冬天不仅人会冷，车子也会"冷"，所以很多人在 启动时都会选择原地热车。老司机表示，不想毁车的话，千万不要原地热车了。
坊间一直有这样的说法，冬天你不原地热车的话，机油就不能润滑到位，会增加发动机的磨损，很伤车的。对此，老司机表示，这种说法是针对很久以前的 才适用的，那时的 使用化油器，这类 才需要启动原地热车，提前预热提高温度，有效提升燃油和空气的混合度。特别是在北方的冬天，原地热车是必不可少的。
而如今 的发动机发展到现在，早已采用燃油喷射和缸内直喷技术了，很多人对 的认知都停留在那个化油器时代。此外，现在的 大部分的功能都是使用电机和机械驱动，所以在 启动时，完全不需要原地热车，可以直接启动。
而大家所担心的机油润滑问题，实际上， 启动时机油从油底壳慢慢传输至发动机也就是几秒到几十秒的时间。但是大家想想，在我们上车插钥匙启动，系安全带，或者开个空调、连个车载蓝牙的时间，都不止一分钟了，这个时候早已经机油已经传输至发动机了。
冬天原地热车有什么危害呢？
热车起步看似在保护发动机的运行，其实是在损坏火花塞和进气系统的智能化校对，特别是在冬天， 怠速原地热车，容易造成发动机进气不足，导致缸内燃油混合气的燃烧不充分，导致火花塞形成积碳，影响火花塞的使用寿命。
此外，部分豪华 如奔驰、宝马等都可以智能校对动力输出的信息反馈，，例如根据排气管氧传感器内的含氧量判断缸内燃烧的效率，从而去调整发动机的喷油量，如果燃烧不充分，燃油喷射将会更多，导致形成的积碳更多，造成恶性循环。而且，长时间原地热车会产生大量的一氧化碳，可能会引起一氧化碳中毒。
结语：很多大众、宝马、奔驰说明书上都明确标明，不要原地怠速热车，厂家总不会拿来骗消费者吧。最后，建议各位车主冬天无需原地热车， 启动立即开走。
