来源：大洪说车
11月26日，中国质量协会召开新闻发布会，向媒体及全社会发布《第三届中国新能源 质量论坛暨2019年新能源 用户满意度测评结果》。在发布会现场揭晓的新能源 用户满意度测评（CACSI）结果中，欧拉R1获得纯电动A00级市场用户综合满意度第一名。
中国质量协会是国内最早发布新能源 满意度的机构，今年对新能源 质量评测对象进行扩充，传统车企的新能源品牌与“造车新势力”均有入围，包含了长城 旗下的独立新能源品牌欧拉。
2019年新能源CACSI测评辐射了40个品牌的新能源车型，涉及全国15个 生产企业。调研覆盖全国24个城市，其中一线城市占56%，二线城市占39%；以购车3-12个月的个人用户为产品质量调研对象，以购车6-36个月的用户为售后服务质量调研对象，针对品牌形象、预期质量、感知质量、感知价值、满意度、 抱怨率、忠诚度等 7 个结构变量及15 个观测变量进行调研。调研结果《第三届中国新能源 质量论坛暨2019年新能源 用户满意度测评结果》，可视为洞悉中国新能源 行业的白皮书。
欧拉R1能够获得本次CACSI用户测评A00级纯电市场满意度冠军，可以称得上是实至名归。之所以能得到众多车主的认可，离不开欧拉坚持做精品新能源小车的匠心精神、品牌对自身的清晰定位和对产品线的精准布局。而成为用户眼中最令人满意的A00级新能源 ，更是源自于欧拉对用户经营战略的深耕和对每一位车主的重视。
背靠成熟造车体系，技术和品质先行
众所周知， 制造是制造业中工艺最为复杂、对技术要求最为严格的品类之一，所以，制造出精品 的前提，必然是要有多年沉淀的造车技术和体系来作为长远发展的基础。欧拉虽是新能源 界的新星，但它托身于长城 集团成熟稳健的造车体系——遍布全球的研发体系，国际化的设计体系，一流的供应链体系和高质量的制造体系。
在国内新能源 市场尚在培育阶段，欧拉作为造车新势力并没有急于求成，而是以取得消费者信任为要务，不做无谓的“高大全”。欧拉R1于 2018年12月26日正式上市， 提供多款配置可选，售价区间为6.98 万~8.08 万元（补贴后）。基于纯电动车专属平台——ME平台打造的欧拉 R1 拥有高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质五大产品亮点。轻量化设计赋予产品长续航电耗低的特性，欧拉R1高配版拥有 351KM续航里程，一次充电可满足用户3-5天的出行需求，方圆150公里的假日郊游无忧，出行成本低至百公里十元钱。因此，无论从产品力还是经济性上，欧拉R1都全面符合当下年轻人群对于精品小车的期待。
高颜值——欧拉 R1 采用简约独特的造型风格，大眼萌前大灯、环形时光后尾灯萌趣可爱，是高颜值的潮流单品。；
大空间——欧拉 R1拥有同级车型中最大的内部空间，长、宽、高分别为 3495mm、 1660mm、1560mm，轴距同级最长达到 2475mm，且轴距与车长占比超过 70%，宽敞灵动乘坐空间可以满足日常出行需求；
更智能——简单一句"你好，欧拉"，即刻唤醒科大讯飞智能云语音控制系统，享受人机互动带来的乐趣；手机 APP 远程车辆控制让欧拉 R1更加智能方便，简化所有操作。
更安全——欧拉R1 60%以上车身采用高强度钢、416 项整车电安全设计、碰撞极速断电，给予用户 100%安全感。专属安全架构，将电池包与底盘融合设计，极大降低了碰撞时对电池的冲击，并且在电源管理等软性安全方面也做足了功课，安全呵护用户出行。
高品质——欧拉R1整车 3 年或 12 万公里质保、三电核心部件 可享8 年或 15 万公里超长质保，让高品质贯穿用户多用车场景，全生命周期。
积极打造用户生态，“粉丝经营”风生水起
自欧拉品牌建设之初起，欧拉就致力于在功能和情感层面上满足用户的需求，并由此打造了用户经营品牌“唯•ME营”，倡导“不将就、不妥协、不焦虑”的潮美生活方式，拉近品牌跟用户之间的距离，同时寻求与用户的品牌价值共创，力求以“唯·ME营”平台作为联络粉丝、增强用户粘性的互动大本营，建立用户的信赖感和归属感。
欧拉不仅强化与用户之间的互动，还联合更多的合作商一起为用户生态服务。欧拉联合行业内知名企业，如国家电网、星星充电等打通行业内渠道，实现资源共享，组建“欧拉超级充电联盟”，解决包含欧拉用户在内的所有新能源车主关于充电的痛点和难点。
在日前举行的2019广州车展上，欧拉又邀来同样年轻、同样潮酷的中国知名互联网科技品牌小米，希望以两个行业巨头的强强联合，为双方用户创造更多价值。 “欧拉经纪人”曾经是欧拉在粉丝经营上的一项重大成果和明星项目，推出以来备受欢迎。这一次，双方将面向3亿米粉全面开放欧拉金牌经纪人所提供的各种优惠福利及便捷服务。此外，基于小米的智能生态布局及5G商业元年的来临，双方还表示将在用户经营联动、新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G及AI应用场景生态服务上达成深层次合作。
今年，由于“新能源补贴政策退坡”带来的震荡和冲击，7-9月新能源车市大盘遭遇“三连降”，更是在10月整体销量降幅进一步扩大，同比下滑达到45.6%。就在这样的大盘下行之时，欧拉逆风翻盘，2019年1-10月，欧拉累计销售33960辆，成为唯一在1年仅靠2款产品进入行业TOP6，并实现A00细分市场增速第1，同时成为7~8万元级新能源 中位于垄断地位的品牌。
之所以能够取得如此逆市上扬的好成绩，又能在本次的CACSI调研中获得A00级细分市场用户满意度第一名，离不开欧拉高站位的行业战略布局、深耕产品和技术的硬核实力，也要归功于在用户经营层面的不断成熟。2020年是中国新能源车C端市场爆发元年，也是欧拉全面进击的一年，时刻以用户需求为导向的欧拉将迎来更快的发展。而未来欧拉的持续精品化之路，将与用户、粉丝一起携手前行。
