据德国商报报道，经历了一年多的低谷以后，特斯拉在盈利方面终于有所恢复。但这个信息在资本市场反馈一般，未能带动股价大涨。
今年第三季度特斯拉实现了1.43亿美金（约合10亿元人民币）的盈利。这个好消息令特斯拉在资本市场一挽颓势，市值上涨到570亿美金（约合3996亿元人民币）。美国最大的传统 制造商通用，同期市值为530亿美金（约合3715亿元人民币），特斯拉的市值已经超越通用。
特斯拉的股价从每股255美金（约合1788元人民币）上涨到接近300美金（约合2103元人民币）。虽然距离2017年9月份历史最高点的385美金（约合2699元人民币）还有一定差距，但比起今年八月份低于200美金（约合1402元人民币）的股价已经上涨很多。
特斯拉股价一直处于较大波动状态，投资人情绪仍有些紧张，担忧还有多少向上的空间。
在2018年，特斯拉一度成为美国市值最高的 制造商。此后，市值出现大幅回落，收到投资人的质疑。虽然今年第三季度特斯拉实现了正向盈利，但从全年来看，在整个资本市场呈增长趋势中，特斯拉的市值仍然为缩水状态。
过去几年，特斯拉产品线日渐丰富。但分析师们仍质疑其潜力，因为实际销量和盈利能力才是最主要的考虑因素。
有分析师表示，特斯拉三季度虽然实现了盈利，但销售额有一定程度的回落，整车交付量仅增加2%。这是七年以来特斯拉销售额首次回落，对于一家增长中的企业，这种情况是不应该出现的。这名分析师甚至表示应该重新评估特斯拉是否仍应继续被视作“潜力股”或者“科技股”。
马斯克以季度盈利回应了资本市场对特斯拉的质疑，但投资人想要的不止于此，他们认为一个季度的盈利数据不能证明特斯拉足以匹配如今的市值。毕竟，近两年来以大众为代表的传统 制造商也转向发展电动车，这让特斯拉面临更大的竞争压力。如今成本控制是特斯拉面临的一个大难题，特斯拉的发展轨迹也更像一家传统企业。（编译：Tanja）
