Hello小伙伴们大家好，我是大明！
这两天，本田Pilot的消息在网络上流传开来，据说它这次要来国内了！消息可靠吗？
迹象表明，消息比较可靠。
因为本田在2019年6月份前后，在国内申请了Pilot的外观专利，并发布了专利图。
专利图仅供参考
不过大家别心急，这台车引入国内的进程恐怕没有那么快，预计在2020年内能亮相，而实现国产，还要等待一段时间。
Pilot的亮点
由于外观和内饰的设计是见仁见智的事情，所以我们就不做更多的描述了，大家来看看图片吧！
先来看看外观
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再看看内饰
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关于本田Pilot，它主要的优势在以下三点。
定位中型SUV，车身尺寸够大
空间表现很好，多种座椅布局形式
动力及四驱系统优势明显
下面我们分别来看看。
先来说说车身尺寸
其实Pilot是一台专供美国市场的中型SUV，由于环境和用车习惯的原因，这类美国市场的“特供车型”尺寸都不会太小。究竟大到什么程度，我们以不妨以国内中型SUV的标杆汉兰达为例，对比一波。
可以看到，Pilot的车身尺寸全方位领先汉兰达。相信就算是国产后，车身尺寸部分“缩水”的可能性也不大，毕竟咱们的消费者有着“以大为美”的审美标准和对车内乘坐、储物空间的较高要求。
再来看看空间和座椅布局
得益于较大的车身尺寸和轴距，和本田对空间利用空间方面的“造诣”，Pilot的车内空间表现应该可以满足大多数小伙伴的需求。并且，它的前排座椅还配备了独立的扶手，在提升舒适性的同时，还进一步提升了座椅中部的储物空间。
目前Pilot在美国推出了2+2+3的7座版和2+3+3的8座版本。但来到国内后，8座版车型预计将会被取消，很有可能推出2+2+2的6座版和2+3+2的7座版车型。
图为2+2+3的7座版
图为2+3+3的八座版
当然，Pilot的第二排空间表现也很不错，并且座椅、靠背角度都支持调节，可以在一定程度上缓解第三排的空间压力。
座椅可调节范围很大
在美版的高配车型中，搭载了后排娱乐屏幕，用户可通过蓝牙或者HDMI接口来播放手机中的视频以及歌曲。这项配置到国内不知道会不会被“阉割”，其实它对于有小朋友的家庭来说，作用还是蛮大的。
动力系统将有所改变
目前pilot在北美市场搭载的是一套3.5L+9AT的动力系统，不过到国内后一定会发生变化。最有可能匹配的是现款冠道上代号为K20C3的2.0T发动机，并且匹配9AT变速箱。当然，官方也会提供四驱版本车型。
图为海外版车型发动机
目前海外版车型的四驱系统还是很不错的，名称为i-VTM4,是一套全时四驱系统。它的后桥有两组离合器，每个后轮之间的扭矩分配可以达到0-100%。
竞争对手：汉兰达
毫无疑问，Pilot的竞争对手就是丰田汉兰达，它作为国内中级SUV的标杆车型，多少有点“树大招风”的意思。
从产品力上来说，Pilot的空间表现、动力水平都非常不错，甚至空间表现要比汉兰达还优秀。但是，汉兰达在国内消费者心中的地位却很难撼动，常年积累的口碑，对于自身的竞争力有不小的提升。
后备厢容积也相当可观
所以，Pilot想要从汉兰达手中抢走“一哥”的位置还是有一定难度的。
不过，对汉兰达造成冲击是一定的，并且，本田还很有可能采取“双车战略”，广汽本田和东风本田推出“兄弟车型”共同对抗汉兰达。
总结
其实Pilot国产后，能不能卖得好，与价格的关系也很大，汉兰达目前的价格是23.98万-32.58万。那么Pilot究竟卖多少钱，才能打动你呢？欢迎您在后台给我们留言，说出你的心理预期价格！
小伙伴们明天见！
