工作战疫两不误，成为现阶段人们的出行“新常态”。网友调侃说，疫情之后才发现，很多平时坐公交地铁的同事，原来是家里有车的“隐形土豪”。
3月20日，最新一期《高德地图出行暖报》显示，近一个月以来，全国主要城市通勤出行热度呈阶梯式快速回升态势。截至3月16日，全国范围驾车出行热度已经恢复至春节前正常水平的95.8%，公共交通出行热度回升至50.5%。
还是熟悉的味道 “早高峰”又回来了
高德地图对一个月以来全国300余个城市的通勤出行热度分析显示，全国早高峰时段用户驾车通勤出行热度呈每周阶梯状回升态势。截至3月16日，早高峰时段驾车通勤出行热度已恢复至95.8%，基本回到春节前正常水平。
具体到城市维度，由于疫情防控仍处于关键时期，现阶段一、二线城市的防控压力仍然较高，因此从总体上看，一、二线城市的驾车通勤出行热度恢复程度普遍不及全国平均值。其中，深圳和西安以88%的驾车出行热度并列第一，杭州以86%的成绩紧随其后。相比之下，北京、上海由于面临更大的疫情防控压力，仍有相当比例人群在家办公，因此驾车出行热度恢复较慢，目前尚未回到70%。
即使如此，随着通勤人群的逐渐增多，拥堵作为早高峰的重要标志，也在一线城市悄然回归。数据显示，由于早高峰拥堵，一线城市7%的驾车用户7点前就已走在上班路上。虽然拥堵程度还未达到平日峰值水平，但北京西大望路、G6辅路，上海复兴东路、南北高架路，广州东风东路、深圳宝石路等各城市堵点也已陆续回归。逐渐翻红的早高峰城市路况，从一个侧面见证了人们工作状态逐渐回到正轨。
公交出行热度不及驾车 发现公司里的“隐形土豪”
公共交通也是日常通勤的重要方式。高德出行暖报显示，和驾车出行热度的变化趋势一致，公交、地铁等公共交通出行热度也呈现出每周显著回升的阶梯式上涨特征。3月16日，全国公共交通出行热度恢复至50.5%，相比最低点的13.2%已增长近三倍。
国内部分主要城市驾车及公交出行热度排名
从分城市的数据来看，南方城市的公交出行热度普遍较北方城市上涨明显，杭州、深圳、广州的公交出行热度分别达到63.8%、63.5%和62.9%，位列前三。
道路拥堵、地铁限流，面对不断增加的公交通勤时长，人们也开始选择错峰通勤。在北上广深一线城市，有16.2%的公交出行规划发生在晚上8点后。
结合公交出行热度和驾车出行热度的对比可以看出，尽管目前疫情已得到有效控制，但更多人仍然倾向于选择驾车通勤，尽可能减少与他人的接触。对此，网友调侃说，疫情之后才发现，很多平时坐公交地铁的同事，原来是家里有车的“隐形土豪”。
通勤之外的出行依然“克制”，上线客流满载情况查询服务
工作逐渐恢复正常，防疫仍然不可松懈。此前第二期高德地图出行暖报数据显示，目前国内主要商圈客流回归到疫情前正常水平的30%以上。结合两组数字来看，相比通勤出行的显著回暖，人们对于通勤之外的出行和购物需求仍然相对“克制”。人们还在等待着疫情结束后的春暖花开，盘算着到时候和好友去哪里大吃一顿。
为了最大程度为用户在疫情期间的出行提供保障，高德地图陆续上线了多项功能，帮助用户进行出行决策，让用户通勤防疫两不误。
基于超过10万个与工作和日常生活相关的热门地点疫情和人流量分布情况，并结合交通大数据预测，高德地图对通勤功能进行升级，为用户规划安全快捷的上下班路线。
在导航过程中，驾车用户可以实时查看沿途地点的人流量情况，并主动选择规避路线。针对公交地铁通勤用户，高德地图已在全国超过30个城市上线实时公交服务，并率先在北京上线客流满载情况查询服务，公交通勤用户在出行前也可以查看当前公交和地铁的人流量，以便更好规划行程。此外，高德地图联合48家网约车合作伙伴推出的测温消毒“安心车”服务，让用户安心无忧打车通勤。
