来源：言车有徐
特斯拉作为一个成立还不到20年车企，到现在已然成为了全球新能源 市场独一挡的存在，可以说是毫无对手。很多人都表示，特斯拉与其是一家车企，倒不如是一家科技公司，这样从侧面道出了特斯拉的独特之处。
在去年以前，因为进口的缘故，特斯拉在国内的知名度并不高，但是在去年国产化后，特斯拉在国内的热度就呈井喷式增长，只要特斯拉稍微有一点风吹草动就会引起国内新能源 市场的震动。
这不，在今年上半年国产特斯拉Model 3降价至30万元后，在10月份，特斯拉再次降价，补贴后售价直破25万元大关。至此，该款车型在近一年的时间内累计降价已超过10万元，这使得部分特斯拉车主直呼被"割韭菜"。也有网友调侃，特斯拉真的是割韭菜割上瘾了。
国产特斯拉Model 3售价跌破25万元
在中秋国庆双节期间，特斯拉为国内消费者送上了一份大礼，那便是将国产特斯拉Model 3的起售价再次下调，为何说再次呢？在去年特斯拉刚刚国产的时候，特斯拉在国内的售价为36.39万元，到现在直接下滑到了24.99万元。虽然期间经历了国产化、减免购置税等种种因素，但降价时间之短、降价幅度之大可谓是行业少见。
在今年10月以前，国产特斯拉Model 3就已经下调了起售价，当时是因为国家对新能源 的补贴政策新增了30万元的补贴门槛。在国产特斯拉Model 3起售价首次下调到30万元以内时就在网上引起了轩然大波，直接登上了微博热搜，理想 CEO李想更是直言，特斯拉售价下调到30万元以内自主新能源车企将遭受灭顶之灾。
特斯拉双节降价意欲何为?
如果说国产特斯拉Model 3上半年降价是因为政策的原因，那么在中秋国庆双节之时降价就是成本的原因，笔者在今年上半年的时候就分析过，国产特斯拉Model 3还有降价的潜力，只是没想到会在10月份就来临。
国产特斯拉Model 3之所以敢降价根本原因就是成本的下降，特斯拉的利润在业内是公认的高，而且随着国产率的提升，国产特斯拉Model 3在成本上也会进一步缩减，为降价赢得了空间。
为何说国产特斯拉Model 3还有降价空间呢？其实也是处于国产化率的考量，目前特斯拉Model 3的国产化率仍未达到100%国产化，而特斯拉还曾承诺，Model 3的国产率将于年内达到100%，可见在今年年底或明年年初国产特斯拉Model 3还有进行新一轮降价。
届时，将起售价下调至22万元左右最为合适，因为对于Model 3这一轻奢定位的大众化车型来说，售价20万元+将是适宜区间；同时根据特斯拉的规划，未来将推出更加便宜的新车型来覆盖20万元以下更低价格段的消费群体。
特斯拉Model Y未国产先降价
在国产特斯拉Model 3宣布降价还不到两周，10月13日，据特斯拉中国官网消息，特斯拉Model S长续航版和高性能版均降价人民币2.3万元，当前起售价分别为73.39万元和83.39万元。这也是近3个月来，特斯拉Model Y第二次降价。
按照特斯拉的规划，特斯拉Model Y将在明年年初实现国产化，有了特斯拉Model 3的铺垫，Model Y的国产化率周期将大幅缩短届时将与Model 3一道形成轿车和SUV的覆盖，进一步增强特斯拉在新能源市场的影响力。
目前，特斯拉在上海超级工厂的二期工程也正在如火如荼的建设，预计将在年底完工，从二期工程的规模来看，远大于现在Model 3的厂房。也就是说，在明年国产特斯拉Model Y的将成为特斯拉在国内的又一杀手锏，至于国产化后的售价，这里大胆预测在40万元以内是没得跑了。
写在最后：
特斯拉降价的背后还是因为销量的压力，今年1-8月，特斯拉在全球累计销售新车24.1万辆，同比增长20%，中国市场是特斯拉销量增长的主要引擎。特斯拉要想实现今年年50万辆的销量目标，需要在第四季度交付超过18万辆电动车，中国市场将成为关键环节，降价必将进一步刺激销量。
