中国手机市场已经饱和，各个厂商之间的价格战、营销战、渠道战，从线上打到线下，竞争白热化。究其原因，是产品同质化严重，价格相近的手机，处理器、屏幕、内存、操作系统等方面几乎没有太大的差异。但有一个不争的事实是，一些用户痛点一直没有解决，如续航问题。

市场研究公司IDC调查显示，消费者购买智能手机首先考虑因素就包括续航时间。而根据AnTuTu一项统计，超过40%的国内用户对现有手机的续航最不满意，这远超其它因素。外国媒体PhoneArena的一项统计，接近64%的用户在2016年最关心手机续航改进。

实际上，这几年来手机厂商在续航问题上也绞尽脑汁，想出了一系列延长续航时间或者降低功耗的方式。

最核心的方法：提升电池容量，但并未完全解决用户痛点。

中关村在线手机库收录了2009年以来的绝大部分市面上销售的手机，大约1万多款，以此为基础数据，笔者对手机电池容量情况进行了统计，具体如下：

可以看出，2012年及以前，配置2000mAh以上容量电池的手机款数占比不到10%，而在2013年，拥有这一配置的手机款数占比超过50%，并逐年递增。2000-3000mAh电池容量手机款数占比，从2012年之前不足10%，到2015年已经超过50%，这一容量成为主流配置。配置4000mAh大容量电池的手机，从2013年开始也越来越多。

电池容量不断提升，但真的解决了用户的痛点了吗？没有，从移动电源销售额的变化可以看出来。赛迪调研数据显示，2013年，移动电源市场销售额为105亿元，比上一年度增长81.03%；2014年，移动电源市场销售额在165亿元左右，增长幅度在57.14%； 2015年市场份额约200亿元，2016年预计突破320亿元，保持稳定增长。

实际上，绝大部分电池容量的提升，只能满足屏幕增大、网络升级等带来的更大的功耗，并没有让用户的续航时间延长。而一些品牌厂商采取的单纯增大电池容量的方式，并非长久之计，一方面，则隐藏了爆炸的安全隐患，另一方面，电池在经历长时间的电荷冲击之后，续航能力会下滑不少，严重影响到用户的体验。

提升电池容量之外，常见的招式还有三种：一是设置省电模式，优化系统内一些功能和参数，减少对电源的消耗。二是选择能量密度较高的电池材料，不改变电池大小的情况下，实现单位体积电量最大化。三是一些芯片厂商和手机厂商在快速充电上下功夫，不否认这些技术的创新性，而且诚意很足，但需要用户多次充电，并非是体验最好的解决续航问题之道。

在开源和节流上，都有一些成熟的方案，但几乎任何一个单独的招式，都不会为很多用户带来满意的效果，也有一些综合其中几招的方案，但真正让用户产生持久续航感的并不多。

在电池材料、技术没有突破性进展的情况下，解决用户痛点的最好方式是打组合拳，既要开源又要节流，既要给用户带来良好的续航体验，又不在体积、安全感等方面影响用户感知。

刚刚上市不久、主打续航的nubia Z11 Max可以说是一个典型的例子。在刚刚过去的5月，努比亚总经理倪飞发布长微博提出了“NeoPower2.0”概念，旨在打造一种全新的续航准则。NeoPower的理念是：提升单位电量续航能力，从根本上解决续航痛点。具体而言分为两个方面：

在开源上，融合了几乎业内的每一项创新式努力。一是大容量电池，nubia Z11 Max配备4000mAh电池。二是选择高能量密度的电池，注重单位电池能量密度的提升，同样大容量，电池尺寸更小机身更轻薄。三是配合上nubia快充3.0，采用集成于手机的芯片级快充技术，让充电时长只有传统充电时长的四分之一。

在节流上，优秀的系统优化和高性能低功耗的硬件是关键。一方面，挑选更低功耗的硬件，如使用6英寸三星Super AMOLED超炫触控屏，显示效果更佳，功耗仅为同等尺寸其他材质显示器的70%；拍摄上加入闭环马达，实现了0.2S的高速对焦，功耗也仅为传统对焦马达的12%。另一个方面，拥有优秀的系统优化，116项全面续航优化，包括经过优化的全新nubia UI，以及系统级智能省电算法，而智能的背光调节、智能控制和清理耗电应用、杜绝唤醒等方面，让用户有更强的省电感知。

当前从根本上解决续航问题还比较困难，但在具体的解决方案上，可以看出厂商是否用心，是否有诚意。产品是联系用户与企业之间关系的纽带，用好的产品直打用户痛点，“讨好”用户，才能够获得用户的认可，尤其对于重度用机的用户，解决好续航问题、打好持久战，值得各大品牌厂商深入思考。

文/陈述 科技专栏作者 微信公号：陈述（mhy_chenshu）欢迎关注！