百度高级副总裁、前自动驾驶事业部总经理王劲

3月2日上午消息，新浪科技获悉，继昨日内部邮件宣布成立智能驾驶事业群组后，百度高管团队官网中，高级副总裁、前自动驾驶事业部总经理王劲已被“下架”。

昨日上午，百度通过内部邮件宣布，对现有业务及资源进行整合，成立智能驾驶事业群组（IDG），由百度集团总裁和首席运营官陆奇兼任总经理。该智能驾驶事业群组（IDG），将由自动驾驶事业部（L4）、智能 事业部（L3）、车联网业务（Car Life etc. ）共同组成。

此前，自动驾驶事业部（L4）由百度高级副总裁王劲负责，智能 事业部（L3）、车联网业务（Car Life etc. )由百度总裁张亚勤直接负责。

百度内部邮件中还称，高级副总裁王劲由于个人和家庭原因，将不再担任自动驾驶事业部（L4）总经理职务。新浪科技还进一步了解到，百度对此解释为，王劲将内部休息调整一段时间。

调整后的百度高管团队页面

然而，昔日的百度高级副总裁、百度技术战略委员会主席、自动驾驶事业部总经理王劲，也就此立马消失在了百度高管团队的官方页面中。

此外，据人工智能新媒体《量子位》消息，王劲招募的两位大神级技术员工已离开百度。

一位是James Peng，离职前是百度T11工程师。在2012年被王劲招入百度美国研发中心，此前James Peng则供职于Google。从2015年开始，James Peng开始专注研发无人车项目，并担任自动驾驶业务的首席架构师。2016年9月，James Peng还曾在百度世界大会上介绍百度无人车。

另一位是楼天城，离职前是百度最年轻的T10工程师。2012年博士毕业于清华之后，楼天城远赴美国加盟Google。在Google工作的最后一年多时间里，楼天城就在无人车团队之中。2016年1月，楼天城从Google离职，借道Quora工作三个月。2016年4月，楼天城加盟百度。

虽然王劲离职与否尚未被证实，但据《量子位》爆料称，知情人士消息说，作为自动驾驶事业部总经理，王劲去年试图将无人车业务独立拆分，并对外融资，当时给出的估值是10亿美元。

实际上，新浪科技当时也从百度硅谷无人车业务团队获知了拆分独立的消息，称最晚今年1月就会官方宣布该消息。

然而，今年1月，百度最重磅的消息来自陆奇的加盟。无人车业务拆分的消息则始终没得到证实，直到3月1日，百度以内部邮件的形式，宣布将所有 相关业务整合为智能驾驶事业群组（IDG），并由集团总裁兼COO陆奇亲自负责。

以下为王劲官方简历：

王劲于2010年4月加入百度。期间，王劲分别创立了百度移动云事业部、百度大数据部、百度基础架构（云计算）部、百度美国研发中心、百度深圳研发中心；并以百度 学习实验室（IDL）为基础，联合创立了百度研究院，专注人工智能发展。近期，他还创立了百度自动驾驶事业部。

在2010年4月到2015年4月的5年间，王劲同时还负责百度商业变现的技术与产品（凤巢），通过技术手段，让百度收入在5年内提升了整整10倍。

王劲领导打造了百度大数据引擎、大数据+开放平台、百度云、百度开放云、百度大脑，并积极推动语音识别、图像识别等前沿技术的发展。他提早布局了以ARM CPU、GPU、FPGA为基础的高性能异构计算平台，让百度的HPC（高性能计算）能力处于国际领先地位。他积极部署和推动了自动驾驶技术的发展与应用，推动了互联网技术、业务模式与 产业的 融合。百度自动驾驶 于2015年12月初成功路测。

作为百度技术的最高决策机构——技术战略委员会主席，王劲积极推动技术创新、制定技术发展战略、优化流程和平台，打造出一支中国顶尖的技术团队，使百度的技术成为业内的标杆。

王劲于2013年12月晋升为百度高级副总裁。

在百度之前，王劲在甲骨文、Informix、E-Loan等位于美国硅谷的多家公司任职，并在回国后历任阿里巴巴资深技术总监、EBay中国CTO、EBay中国研发中心总经理、谷歌中国工程研究院副院长。