近段时间，有关小米 的消息在网络上引发了巨量的讨论，而同样是科技公司造车的苹果如今却鲜有消息。不过据外媒报道，苹果已经改变了开发电动 的战略，并致力于开发一款功能有限的更基础的电动 ，旨在与目前可用的特斯拉车型竞争。
报道称，苹果此前曾计划推出一款全自动驾驶 ，但现在选择了不那么雄心勃勃的设计。该车的新计划涉及一个L2+级辅助驾驶系统，该系统提供有限的自动驾驶功能，如车道居中和自适应巡航控制。这与之前的计划相比是一个重大变化，此前的计划包括L4级的自动化驾驶，允许 在特定情况下自动驾驶，就像无人驾驶出租车那样。
苹果最初的目标是在2026年发布具有高级自动驾驶功能的版本，现在已经调整了其方法，专注于更基本的驾驶辅助功能。最新的调整影响了发布时间表，最早将其推迟到2028年，比之前的预测晚了大约两年。
自2014年以来，代号“Titan”和“T172”的苹果 项目一直充满着动荡。该项目面临着领导层变动、战略转变、招聘冻结、裁员和延误等诸多不利。在内部，这种转变被认为是一个关键时刻，苹果必须要么以较低的期望值交付产品，要么完全重新考虑项目的存在。该公司已与潜在的欧洲制造合作伙伴进行讨论，以实施新战略，并计划在首次推出后发布支持L4级别的自动驾驶系统。
消息称，经过苹果董事会、项目负责人凯文·林奇和首席执行官蒂姆·库克的长时间讨论，该公司决定缩小项目规模。 项目对苹果来说是一项重大投资，每年在研发上花费数亿美元，包括动力总成、自动驾驶硬件和软件以及车辆部件。
如果该项目再次被推迟，这一预测与郭明錤最近在去年9月下旬的预测一致。其此前曾表示，他已经失去了对该项目的所有可见性，并怀疑苹果 能否在未来几年内投入批量生产。在郭明预测苹果 团队将解散后，Wedbush分析师丹尼尔·艾夫斯断言，这是一个“何时，而不是是否”产品到货的问题，他预计到2026年。
【来源：手机中国】
