面对电动化、智能化、互联化、共享化的流行趋势，国内外车企为了在 百年一遇的变革中抢占先机，纷纷釆取抱团的模式。

日前，奔驰母公司戴姆勒股份公司(Daimler AG)和宝马股份公司(BMW AG)联合宣布，双方计划合并它们的 移动出行业务，为用户提供一站式智能出行服务。

两家公司称，将各自持有这家合资企业50%的股权，该交易的目标是扩大两家公司在驾乘共享、约车、停车和收费方面的现有服务。这两家公司还表示，在各自的核心业务中，两家公司仍是竞争关系。

据规划，合资企业的目标是成为创新出行服务的领导者。宝马集团与戴姆勒集团都希望能够塑造未来出行，为客户提供独特的出行体验，并支持城市和社区实现可持续出行。

近两年，自动驾驶、 共享作为行业变革先驱理念风起潮涌，大量科技巨头和创业公司涌入。前不久，美国网约车公司Uber和东南亚对手Grab打成合作，而谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo也与英国捷豹路虎合作开发自动驾驶 ，投入无人驾驶共享项目的运营。

宝马和奔驰将移动出行业务合并，无疑在于减少行业急剧变化带来的风险。

这项合并交易将让这两家 制造商有机会在一个以技术为重点的行业分一杯羹。这个行业的竞争越来越激烈，它们的竞争对手还包括与智能手机应用有关的许多移动服务。

此次的合作也可以看出，宝马与戴姆勒已经将发展的方向不在局限于整车制造上，而是逐渐开始涉及共享服务的市场里边了，这也可以看做是厂家由后方走向前沿市场的好例子，不仅可以拓展自身产品市场，并且在车辆使用上也可以收集到更好的运行资料。