法兰克福车展在9月12日就开始了，前几日 控为大家做了开创性车型的提前介绍，今天想说一下一些接地气的车。虽然法兰克福车展不是概念车就是豪车，要不就是各种跑车，似乎是一个飘在天上的车展。
但是欧洲人其实也是要靠吃面包和培根长大的，德国人可能还要吃猪肘子和香肠，所以接地气的车型仍然是有的，小编就选了5款，它们中大部分可能会在中国市场销售，值得关注和等待。
宝马X2
看到宝马X2的时候，可能有人觉得我脑袋瓦特了，什么时候宝马X2都接地气了？来讲讲理由吧，首先对于欧洲消费者来说，它就是一款普通的家用SUV，并不贵；尤其是在德国，一个奔驰E级都可以当出租车的国家，会把宝马X2当回事？在中国的一线和准一线城市，GLA，Q3和宝马X1满街跑，可能比某些卖得不好的自主品牌数量都多了，房价这么高的时候，宝马X2的售价会显得很温柔。
MINICOOPER S五门版
MINI COOPER S还是一款小资车吗？这个定位其实根本就是中国二线城市的某些预算不够的土炮YY出来的。在欧洲的大本营，它其实很接地气，就是个代步车，最多有一些情怀，最多再有一些运动衍生车罢了。这次的MINICOOPER S五门版并没有带来太多的新东西，无论是外观还是动力，都只是小改，不过对于这种经典车型来说，改的少反而更好。
Dacia Duster
从这一款车型开始，就是没有争议的接地气车型了。Dacia这个品牌可能中国消费者比较陌生，但是对欧洲消费者来说就很亲切了，作为雷诺旗下的廉价品牌，它的车注重实用性。而这款Dacia Duster是SUV车型，实用性和舒适度就更重要。新车换了新的CMF平台，车身更轻，发动机更节油，一些都是为了让消费者以最低的成本享受到便利的出行体验。
T-ROC
大众的T-ROC是一定会在中国上市的，目前已经敲定是由一汽-大众国产。而它在国产的时候将对车身轴距进行拉长，计划是要让它成为一款与日产逍客定位相似的车型，跨界来竞争。不过在欧洲市场，它的直接竞争对手就是Juke和2008之类的小型SUV，而它的外观设计也是针对性的年轻化了。这种不同于大众一贯古板设计的风格，其实不仅会受到欧洲消费者的欢迎，也挺适合国内的年轻消费者，前提是一汽-大众不要大改。
奇瑞M31T
最后要提到的不是一款外国车，而是一款中国车，它是奇瑞最新的旗舰级SUV，只不过现在只有一个M31T的代号，还没有商品名。如果说新款的奇瑞瑞虎7是奇瑞精品化的序曲，那么这款M31T就是奇瑞真正走向精品化的第一款车，无论是定位上，还是设计上，它都显出了和以往奇瑞车型不一样的气质，至于技术，奇瑞一直都拥有雄厚储备的，不用担心。
来源： 控 /月樱
