一年一度的春节就要到了，很多人都会在年前买一辆新车回家过年，而对于选车，价格、颜值、油耗以及配置都是用户们所重点关注的，如果10万元左右就买到那就更好了，那么有没有这么一款车能满足以上所有条件呢？答案当然是肯定的，今天的主角——名爵ZS就能解决用户的需求。说的那么神奇，名爵ZS究竟表现如何呢？下面我们就去体验一下吧！（注：实拍的是售价10.28万元的自动Plus L2+）
●静态体验
当下用户买车，最主要、最主要的就是看外形，注意我的用词，这里可并不是笔误写重复了，而是外形真的太重要了，特别是女性用户，只要外形不是特别养眼，其它方面再好也不会买。名爵ZS在这最重要的一点上就表现很出色，2020款恰巧又是中期改款，外观调整得比较大，让原本就很时尚的ZS变得更加前卫动感。
相比变化比较大的外观，2020款ZS的内饰变化就没有那么多了，但对细节与配置上还是做出了调整，特别是配置，新增的斑马智行3.0系统，给用户的日常带来了很大便利，功能非常全面，我之前的文章也对这个系统做过非常详细的解读，可以说手机能做的事情，它基本都能做，让你在车上就能“告别”手机，全部用车机来完成。
●试驾体验
2020款名爵ZS新增了1.3T发动机，不过我们今天试驾的是1.5L发动机，这台发动机与老款的完全相同，动力参数并没有调整，但变速箱由4AT变成了CVT，驾驶感受上会发生一些变化，而是什么变化就是我们今天动态体验的重点。
1.5L+CVT的动力组合一看就是纯家用，所以就不要想着有什么特别澎湃的动力了，虽然动力并不是强项，最大功率只有88kW，但是变速箱和发动机的匹配度很高，变速箱的反应也很快，所以传递动力方面很迅速，也就我们俗说的油门响应灵敏。
2020款ZS换装的CVT变速箱表现不错，换挡更快、更平顺，当然最大的优势还是油耗大幅度降低，以前的老款4AT百公里在8L左右，现在的CVT只要6L出头，下降了近2L，对用户来说这点太给力了。
2020款ZS的悬架调校得比较软，常规马路上行驶有不错的舒适性，在颠簸路面上的行驶时，对小的振动过滤得很彻底，整体感很棒，达到了同级别的主流水平。
●全文总结
2020款ZS对外形、内饰都做出了一定调整，但最主要的是配置升级以及换装新的动力系统。配置升级主要是新增了斑马智行3.0系统，给用户的日常带来了很大便利，功能非常全面，让用户日常行车变得更加便利。而新的动力系统是换装了CVT变速箱，油耗、平顺性方面提升明显，让用户真真切切体会到了实惠。总体来看，2020款名爵ZS是一款家用代步的理想伙伴，买SUV回家过年选它不会错！
