同价位无敌!今年北京车展最“豪横”的8款国产车

行业
2020
09/27
20:54
中国 消费网
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来源:中国 消费网

2020年北京车展已经正式开幕,琳琅满目的各品牌新车多达100多款,其中不乏设计前卫、技术先进、且关注度较高的明星产品。特别是今年车展现场的自主品牌,更有多款全新“豪横”产品面世,均代表了各自细分领域的最高水平。

今天我们就来了解一下北京车展现场最硬核的八款国产车,看看它们都有哪些让人惊艳的杀手锏。

●红旗H9+

▲一句话点评:四座布局,站在国产车最顶点。

现款H9我们已经比较熟悉,纵置后驱的C级豪车,售价30.98-53.98万元,已经算是现役国产轿车的价格“天花板”,关注度极高。

而这款H9+作为加长版,其车长或将进一步突破5.2米,达到奥迪A8L、宝马7系Li的水准,而且还是四座布局,配合专属红/白双色车身,无论到哪都是最靓的“崽儿”。

●红旗HS7+

▲一句话点评:四座布局,国产SUV“天花板”。

HS7的车长为5035mm,而HS7+有望突破5.3米,作为参考,雷克萨斯LX为5070mm,揽胜加长版也才5200mm,HS7+将直接变身全尺寸SUV,这是要朝劳斯莱斯库里南看齐的节奏。

跟上面的H9+一样,这款HS7+也是四座布局,其中后排的“装潢”水平无疑也会是国产车顶级水准,非常值得期待。

●星途VX

▲一句话点评:你们要的奇瑞2.0T终于来了。

国人期待已久的奇瑞B4J20 2.0T发动机即将在这台星途VX上首次出现,其最大功率252马力,峰值扭矩390牛米,比丰田、大众、福特的同排量发动机都更猛。

作为星途品牌最新推出的旗舰车,其内外设计也愈发成熟,少了当年TX系列的奇葩感。毫不夸张得说,这车的做工用料和氛围营造放在合资品牌上恐怕没30万下不来,而奇瑞给出的预售价仅17万起。

除此之外,七座SUV的身份也是其相比WEY VV7、领克01等同类国产车型的核心优势,对年轻家庭显然更有吸引力。

●WEY坦克300特别版

▲一句话点评:官方“魔改”最为致命!

这款特别版是长城 自己针对坦克300的“魔改版本”,例如,额外加装的高亮度大灯,越野轮胎以及车顶行李箱等,给人的感觉是专业的越野范儿,露营神器既视感。

作为坦克平台的产物,坦克300的各项技术指标也让人满意,先期推出的车系使用的是与H9、炮类似的2.0T+8AT动力总成,但采用了更专业的分时四驱系统。

参考之前发布的消息,坦克平台未来还有长城自研的3.0T V6发动机以及纵置9AT变速器,这一领域之前一直是自主车企盲区,长城确实是准备“下血本”要做 界的“华为”了。

●哈弗初恋

▲一句话点评:陪“初恋”,开“坦克”,撸“白猫”,遛“大狗”。

大狗的“海选”命名显然让长城尝到了甜头,后期推出的多款车型都大量使用生活化的元素,你可以说是博眼球,但不得不说效果是真的好。

甭管你买还是不买,但只要看到名字,你就会不知不觉遐想拥有这款车后的生活状态,这就达到了宣发目的了。

至于这位“初恋”,其实产品本身没啥好说的,同样源自柠檬平台,迷你的H6,H2的继任者,主打8万左右的价格区间。

●吉利星瑞

▲一句话点评:安全配置齐全,吉利牌S60?

吉利收购沃尔沃之后,到底“偷学”到了多少“硬货”,这款星瑞给出了答案。

源自“科技吉利4.0”CMA架构,丰富的驾驶辅助、主动安全以及全景影像、自动大灯以及空气净化系统,动力方面也是正儿八经的沃尔沃Drive E 2.0T发动机,最大功率190马力,完全朝沃尔沃S60 T4看齐。

如果拿来跟领克03对比的话,星瑞在尺寸方面也有优势,车长4785mm,轴距2800mm,已经是准B级车水准。因为主打的运动属性,所以看起来确实会比现款博瑞略小一号。

7速双离合变速器确实有点上不了台面,如果跟星越一样是爱信8AT,卖15万必定是妥妥同级爆款。

●上汽荣威iMAX8

▲一句话点评:走GL8的路,让GL8无路可走。

自主车企是怎么理解的高端MPV的?广汽传祺GM8(现在叫M8)静态体验上还行,但开起来的感受就有点掉价了。如今,上汽荣威的iMAX8给出了更高分的答卷。

可前后移动的魔吧“Mofun”是这款车的核心卖点,让你在车上也能享受品茶的惬意,这种思路确实足够新颖。

iMAX8在设计上多多少少学了点丰田埃尔法的思路,凌厉的前脸造型让人印象深刻,车长也超过了5米,预售20.88万起有点夸张,但2.0T+8AT的组合如果动力体验合格的话,相信还是会有人愿意为之买单。

●北京越野BJ40

▲一句话点评:拒绝“娘炮”,这才是专业越野车该有的样子。

专业越野车该是什么样子的?有着浓郁越野文化的北京 给出了最硬核的方案,即这款“魔改”BJ40狩猎者车型,什么越野轮胎、长行程悬架、车厢防滚架、氮气减震器该有的都有。

与越野无关的硬件该删的都删掉,连车顶、车门都拆了,这种“裸奔”的状态很容易让人相当二战时期的Jeep,对比各类线条圆润的都市SUV,果然这才是男人该开的车。

比较奇葩的是,这车居然使用的是赛车、跑车惯用的一体式桶装座椅,这种反差萌也让人有点猝不及防。

THE END
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