保时捷是很多爱车男孩的终极梦想，也是很多 从业者的梦想，作为一个专注于跑车的豪华品牌，保时捷在每年都会组织业内拔尖规格的冰雪试驾、盛大的车主赛道活动、热闹的明星站台，还会邀请媒体车主们带着自己的爱车参加专属的赛道节日。
有幸成为其中一员的皮卡卡，受邀来到了国内规格最高的，也是唯一一条F1赛道——上海国际赛车场，参加保时捷盛大的第三届尽享跑车日，在这里我不光可以开着自己的爱车飞驰于专业的上赛赛道、第一时间鉴赏到全新发布的911（992）Targa 4S，还可以零距离见到顶级流量明星吴亦凡驾驶保时捷赛车、并登上领奖台。
当然，这还不是全部，你可以在这个地方收获更多志同道合的新朋友，他们可能是同行，可能是某一位业内大咖，可能家就住在离你不远的某个小区，也可能来自五湖四海。当数百台五颜六色的保时捷车型组成的队伍巡游在5.45公里长的上赛时，壮观的景象会让每一个观众哇塞；如果在幸运一点，能成为其中一员的话，极致的归属感会让每个车主记住这样的一天。
下面请允许我介绍，买到一台保时捷车型后，能拥有的那些时光。
驾驶你自己的保时捷，飞驰在最顶级的赛道
开着自己的爱车飞驰在最顶尖的赛道上，是每一个爱车男孩的梦，这样的经历无关速度、无关技术、无关时间、也无关价格。就在本次保时捷第三届尽享跑车日的前一晚，保时捷官方邀请了行业内的数十位媒体车主提前到达上海，在上赛举行了首次的夜场体验。
碍于基建条件，我们并未有幸体验到完整的上赛赛道，但开心的笑容依然挂在每一个参与者脸旁。在开放的赛道部分，包含了上赛较有难度的T1-T4号组成的组合弯，连续的回型右转非常考验车身的动态表现。而在T14-T1之间的这条大直线上，即便是教练刻意去提早刹车，晚开油门，笔者的车也依然跑到了200+km/h的尾速。
来自同行GT3RS（改装了AK中尾段排气）咆哮的声浪响彻整个上赛，这时同为保时捷车主，更能深深地感受到来自同一品牌的鄙视链：涡轮羡慕自吸，小排量羡慕大排量，大尾翼不光是拿来看的，Sport Chrono真香，碳陶刹车才是王者。基于这样的小心思，即便是同款保时捷车型，都会出现选装配置间的鄙视链——永远没有多花钱的不是。
当然，这些或许只是偶尔会存在于嘴边的玩笑话，更多的依然是交流与欢快，诸如“刚才看你屁股甩了好几下”“大尾翼跑起来太稳了”“排气声真好听”这样的描述反映的是每个人之间的距离在渐渐拉近。没错，很多媒体车主在来时或许还不认识，但在结束后已经成为了新的好友。
这也是保时捷的魅力之一，我们总能通过这台车结交到更多志同道合的朋友。
第一时间鉴赏保时捷全新车型：911（992）Targa 4S
我们还可以在第一时间欣赏到来自保时捷的全新车型。911（992）Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版）本次来到了大家面前，这款车全球限量发售992台。此前，该车已经在中国市场开启预售，指导价格为216.10万元。
“樱桃红”的特殊版车漆在灯光的渲染下显得格外动人，大量来源于50年代的赛车元素勾勒在每一处细节，值得一提的是，新车还在后方发动机进气格栅处加入了一枚特殊的车型徽章，其设计灵感来自于保时捷356车型里程达到100000km的奖励徽章。
作为特殊版车型，除了副驾驶前方的绿色的仪表背景字、金色标识、门框踏板、带有皮质保护套的钥匙这些等细节，保时捷还为新车附带了一款由Porsche Design出品的特别版腕表可供购买。当然，非常会赚钱的Porsche Design带给我们类似的周边产品并非第一次，熟悉这个品牌的朋友早已在多款车型上见到过各式周边。
融入第三届尽享跑车节迅游队伍，成为其中一员
2018 年，作为保时捷 70 周年庆典活动的一部分，保时捷尽享跑车日于全球各地相继举办，吸引了大批波子粉的关注。此后，保时捷中国每年都会在上海国际赛车场举办这场盛大的跑车嘉年华，为所有年龄层的保时捷爱好者奉上丰富多彩的体验活动。
例如，曾在亚洲保时捷卡雷拉杯2020赛季虚拟竞速中作为专业比赛设备的赛车模拟器也出现在赛道围场内，为驾驶者带来虚实结合的竞速体验。而专为小朋友们开设的保时捷儿童驾驶学院，则能够充分帮助他们发掘驾驶天赋。另外，保时捷车模绘画、乐高大师、炫酷彩绘、飞镖竞技、幸运扭蛋机、音乐和魔术表演等活动，则为现场增添了更多节日气氛。
驾驶着心爱的保时捷来到这里参加节日的每一位车主，都能在自己得到极致满足的同时，也带给家人特别的乐趣和不一样的经历，与其说这里举办的是一个节日，不如说更像是一个大家庭的聚会，让每一位家庭成员回到家中，感受温暖。
所有保时捷车主和赛车手一同参与的保时捷赛道巡游则将当日的气氛推向高潮，他们驾驶着自己的爱车一同现身赛道，将保时捷跑车“生于赛道”的魅力展现的淋漓尽致。 而在车阵最前方领跑的，正是有着出色赛道表现的赛车手吴亦凡。
零距离接触顶级流量明星——吴亦凡
是的，吴亦凡一定是本次节日的一大看点。此次活动上最为特殊的一群人，应该是吴亦凡的庞大粉丝群体。
作为保时捷赛车手和保时捷911 GT3 R 车主，吴亦凡以新秀车手的身份驾驶718 Cayman GT4 Clubsport 出征Porsche Sports Cup，并且表现不凡：在第一天举办的保时捷冲刺挑战（Porsche Sprint Challenge）计时排位中，他以2:15.520的成绩顺利拿下GT4组别杆位，就连获得比他更高组别杆位的车手也说，这是“职业（车手）里面很快的一个圈速，也非常惊讶于他的进步”；而在第二天的保时捷冲刺挑战中，他则连续夺得了GT4组别两个回合冠军。
而在前不久，吴亦凡作为“Track Lap Time 赛道圈速榜”的官方车手，还曾驾驶保时捷911 GT3 RS以1:35.365的成绩刷新了该车型在浙赛的最快赛道记录，并在浙赛圈速总榜上排名第三。
"保时捷不仅是一家豪华跑车制造商，更是一个大家庭。" 严博禹博士表示，"保时捷尽享跑车日至今已举办三届，每年的规模都在不断壮大，跑车体验也愈加精彩。今年我们还迎来了新晋车手吴亦凡，希望他就此开启非凡的赛车生涯，助力中国的跑车文化的发展。"
