网络二手车“虚假繁荣”背后,扬而不举究竟谁之过?洞见

/ 百略网 / 2017-02-21 09:46
近日,某信二手车被曝出“官网显示180万海量车源,实际却不足8万辆”,其中大量车源页面系已售车辆或重复显示。让整个网络二手车交易平台在经历过“售卖事故车”、“检查不...

近日,某信二手车被曝出“官网显示180万海量车源,实际却不足8万辆”,其中大量车源页面系已售车辆或重复显示。让整个网络二手车交易平台在经历过“售卖事故车”、“检查不符合标准”后,又因“数据造假”事件又一次成为“众矢之的”。

“诚信都去哪了?”

数据造假事件一经曝出,某信官方立即出面澄清,表示“该消息属不实报道,且缺乏核心判断及论据支撑”。但除了“官方说辞”外,该平台也并没有显示任何反驳依据。

事实上,除去技术层面的“统计误差”,互联网二手车平台“规模造假”早已成为行业内的潜规则。

此前某子二手车A论融资金额造假,并称光信资本对该平台的投资始终未到账,平台实际获得的融资金额也并非2 .045亿美元。

某人车曾因其2015年10月的交易量仅为1700多辆,不到宣称数量的一半,而被某知名国际风投基金放弃投资。

“救世主”

纵然这些二手车厂商在创立之初都怀着“借互联网东风,去掉中间商,卖家多挣钱,买家少花钱,拳打线下黑中介,脚踢黑心旧车商”的理想。仿佛自己即将成为用低价培养消费刚需,改变二手车商业模式的“救世主”。

然而公司成立了以后,发现想要活下去,满脑子想的全是如何盈利的问题,最后可能反而成为了之前自己最不想成为的“演说家”和“二道贩子”。

“演说家”

由于二手 交易平台与我们平时常见的二手小商品或手机交易平台(如闲鱼)不同。 的商品属性多属于客单价较高(通常要花费购买者数月或是数年收入)、且更换频率较低的产品;另一方面,部分地区由于车辆上牌还要受到指标限制。

除了经济与牌照的多方面限制,网络二手 交易,买家通常只能看到卖家对于 的文字和图片描述。卖家往往为了卖出高价,对车辆存在的问题含糊其辞、避重就轻,对买家作出决策起到了误导作用,影响到了购买体验和平台口碑。在互联网对于二手车交易平台丑闻四起的传播,和消费者更倾向于“眼见为实”,所以线上交易平台在短时间内很难形成规模。

没有规模,不仅很难在行业中脱颖而出,就连存活都要面临严峻考验。为了盈利,二手车交易平台不得不粉饰“虚假繁荣”,只为迎合投资人和消费者的胃口。

对于投资人来说,之所以投资,是因为所投项目拥有“钱景”,可以让投资者随项目发展未来获利。许多平台的二手车的车源数量直接被写进了融资条款和标准中,所以涉嫌以数据刷量获得进一步融资。

对于买家来说,选购二手车要么挑便宜的、要么挑好的,但前提是总得“有得挑”。平台规模越大,买家挑到好货的可能性就越高,进而吸引更多的买家。买家多了,卖家二手车出手也就越快,愿意出高价的买家也越多,形成“滚雪球”式增长。

于是乎,为了促进增长,增强融资能力,这些网络二手车交易平台一个个“打肿脸充胖子”,成为了制造虚假繁荣的“演说家”。

在2015年刘强东对互联网行业做分享时曾提到:

有的估值两亿美元的二手车APP公司,其实交易量少得可怜,“只有两辆!还是员工自己买的”。

“二道贩子”

这个产业,信息相当不对称,懂车的“老司机”深谙其中门道,不懂车的“新司机”则成为了待宰羔羊。

为此小编还采访到了负责“极速周刊”公众号的负责人,他提到:二手车市场“水很深”,例如北京某线下二手 交易市场,一些进水车、事故车、报废车,在老师傅的“妙手回春”下,可以翻新成为一辆外观上十分崭新的 ,甚至连里程表等命令不允许修改的仪表都可以任意修改。

线下且是如此,线上则要面对更多的问题。

虽然平台本着“为消费者负责”的原则,自然要极力避免“问题车”的出现。但为了体验服务“高效快捷”,网络二手车交易平台提供“半小时快速验车”“上门验车”等服务。

绝大多数平台的检测流程大同小异,一个强光手电筒,一个漆膜检测仪,一串轮胎纹路检测卡片,就是检测师的全部家当,然后测漆膜扒胶条,拿电筒细细扫一遍底盘。

至于上架子、升举机,对于30分钟快速检测来说没有时间、也没有工具。俗话说“包子有褶不在面上”如果检测员再是个新手,很难发现“老师傅”的精心“改装”。

不过为了提高效率,这些检测员很会“投机取巧”,围绕着螺丝做文章。

网上平台的检测师,最常讲的一句话就是:“这车发动机舱一颗螺丝都没动过!就XX处做了漆!”

听上去这辆车“无拆无修无磕碰”,本应该卖个好价钱。但是不要忘了,你买的并不是一台每天捧在手心里的智能手机,而是每天日晒雨淋奔波在公路的上 !

一辆车跑了5万多公里三年时间,机舱一颗螺丝没动过,这说明了什么?

要么这辆车质量过硬,跑了这么久嘛事儿没有,期间就只换过机油;要么就是车主有毛病不修,只求开到换车就行。放在几万到十几万的经济型轿车身上,你觉得哪种可能性比较大?

虽然没有更换螺丝避免了“事故车”的可能,但 内部元件恐怕缺乏保养,购买后恐怕也是问题频发。

这种“更换过的零件越多,维修保养越好,越卖不起价”的原装情节,在网络二手车交易平台可谓屡见不鲜。

除了矫枉过正的“原装情节”,有的平台为了防止一些车商以个人名义骗取“补助”,往往自己充当“二道贩子”的角色,当买家提出需求后,直接从车商即时购买一辆符合要求的车辆。

最终,这些怀着“改变世界”的网络二手车交易平台,都成为了“自己最初最不愿成为的人”。

面对“水深”的二手车交易市场,购买二手车建议找熟人购买,如果你没有熟人,也要严格检查以下7点:

1.车辆行驶证

2.车辆登记证书;

3.车辆购置附加费证明;

4.车辆购买原始发票或上一次过户票;

5.车主身份证需要原件;

6.旧机动车买卖合同;

7.机动车到场。

最后愿大家购买二手 时,少一点担心,多一份安心。

【来源:百略网】



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