10月25日消息，昨日晚间，艾迪西发布公告称，中国监证会发布第77次并购重组委工作会议审核结果公告，审议有条件通过了申通借壳艾迪西的上市申请，股票于10月25日复牌。

同时，昨日监证会的公告中还提到：“请申请人补充披露如本次交易2016年度无法完成，2019年度的业绩承诺金额。”这包含了申通快递借壳上市的交易案今年之内还无法完成的可能性。

此事距离艾迪西披露预案已过去近11个月，申通作为国内最早启动借壳上市进程的民营快递企业，却先后被圆通和顺丰超越，赴美上市的中通10月14日也已在SEC官网披露了发行价区间。原本剑指“第一股”的申通，最后可能只获得第四名的位置。

去年12月1日，艾迪西发布公告，拟置出全部资产，同时置入申通快递的100%股权，交易对价为169亿元。

2016年6月末，艾迪西收到《中国监证会行政许可项目审查一词反馈意见通知书》，要求艾迪西披露37个事项，其中多出涉及申通的加盟商模式，包括第11条申通快递与加盟商是否签订合同及相关资质、第23条加盟商快件揽收派送服务和中转服务业务模式和支付结算模式以及与申通快递之间的财务管理等。

由此看来，申通借壳交易时间被拉长的原因，可能主要是监管部门的“37项拷问”；但最终，申通借壳上市案并未出现交易方案上的修改。

【来源：电商报    作者：栗子】