12月19日消息，万达电商平台飞凡大规模裁员——裁去70%的的员工。其中试用期的全部走人，历史审计有问题的（双十一刷单）的开除，年终考核为B以下的也要被开除。三个硬指标下来，70%的人要走。

万达的回应是，70%的数据不准确。不管怎样，大幅裁员是事实。

飞凡如今要专注数字化业务，之前是金融，再往前是“实体+互联网”，一年一个样是万达电商的真实写照。这次能否成功转型，估计王健林心里也没底。

万达电商从2014年成立一来波折不断，包括管理层动荡，战略方向迷茫，但这些都是后话，万达本来的计划是和腾讯、百度结盟，两年过去无疾而终，并陷入了发展停滞。

万达真的做不了电商吗？毋宁说，万达的第一步就走错了。

2014年，万达、百度、腾讯合资的万达电商成立，万达持股70%，另外两家持股为15%。有人叫腾百万，有人叫玩淘宝。2016年8月，飞凡宣布，腾讯和百度未投入任何资金。耗费两年时间，竹篮打水一场空。

对于这三个巨头的合作，2015年底，马云直接怼过一段话：

任何一个组织，首先要问你的使命是什么，愿望是什么，共同的价值观是什么，要得到的结果是什么……所以我觉得这个组织的问题在这，你们三家我觉得有点像凑拢班子，健林需要完全彻底的改革，进行转型，我深刻理解。另外两个兄弟觉得，反正也不是我出钱，我出一点点钱，有人去搞阿里，我觉得很高兴。

凑拢班子，一语成谶。而腾百万符合凑拢班子的多个特点。

首先是动机不纯。

2014年，万达商业赴港上市，为了提股价。王健林生硬的把O2O概念纳入到万达商业中。“当时，我们跟腾讯、百度签约搞了一个O2O公司叫‘腾百万’，也是一个概念（万达前高级副总裁王贵亚）”。当时也不错，众多国际投行都很看好。万达商业也成了港股募集资金最高的公司。

据一位早期管理人员说，万达最初的想法就是利用万达广场线下用户，来给万达的线上业务导流，至于为什么导流到线上或者到了线上能做什么，并没有做太深的思考。

至于其他两家的动机，两家公司都没有官方表态，马云的说法符合逻辑。

其次是合作意愿不强烈。

故事是好故事，也起了效果。但最终无法落地。说好的总投资50亿元，万达持股70%，另外两家持股为15%。但结果腾讯和百度只想出微信入口和搜索导流。

万达妥协了，一直忍着没要钱，毕竟万达最不缺的就是钱。但微信又嫌弃飞凡的产品做得太烂，前前后后改了好几版都不让上。和百度呢，飞凡离职员工曾在知乎匿名爆料说，百度对飞凡的支持只有一个室内地图，结果因为数据太陈旧根本无法匹配。

对于这场合作，万达的意愿是最强烈的，因为它要转型。而其他两家公司的意愿就不好说了，谈好了出钱但结果只是出资源，最后连资源也不愿意出，或者出的资源不是什么优质资源。

有没有其他支持呢？飞凡离职员工说，腾讯从一开始就只出现在公关文里。更别说百度、腾讯的高管出来表态支持，几乎是万达一家在闭门造车。似乎两家公司都在等着万达搞出点成绩，坐收渔利。

随着合作破产，万达商业也开始了退市之路，而回归A股之路比登天还难。

最后，其他两家公司各有打算。

三家公司之所以合作，马云的说法是一方面，但另一方面也不能忽视百度和腾讯的具体情况，万达惦记电商这块肥肉，但百度和腾讯更惦记。

先说百度，从2008年C2C平台有啊，到2010年的B2C平台乐酷天，百度做的尝试都失败了，但百度没有放弃。2012，百度有啊被整合到爱乐活， 2013年3月转型为电商导购网站。2014年年初，爱乐活更名为“乐货”转型为会员制电商。

最大手笔的是，2015年上线了电商平台百度未来商店，计划邀请1000家中高端知名品牌入驻，可见这一阶段百度对电商是有兴趣的，准备大干一场，所以和万达合作，借万达的势是有必要的。

但是到2016年6月，百度就关闭了百度未来商店，在此后没有再开启电商项目，所以结束和万达的合作也不意外。

表面上是资源不好打通，因此合作不了，背后其实有两家公司的战略转向。

再看腾讯，2013年，腾讯电商平台交易额370亿元，但是2014年，腾讯放弃电商，战略投资京东开始走投资路线，这期间拿出点钱投万达也就不意外了。

至于不再和万达合作，看看腾讯两年内的投资版图就知道了。2015年到2016上半年，2015年，腾讯投了易车网和每日优鲜。在2016年上半年，腾讯动作更多了，推动蘑菇街合并美丽说并追求投资，合并公司估值近30亿美元，腾讯成大股东，还投资拼多多（手机购物APP）、阿思拓（电子商务技术公司），还把原有的京腾计划升级到2.0版。

拿到了这些优质的电商资源后，再看看进展乏善可陈的万达电商，如果绑在万达转型的战车上一直陪着万达电商“交学费”，成功占不了多大便宜，失败了则会成为笑话，为什么还要承受这样的风险呢？

这种凑拢班子式的合作并不少见，缺乏长期规划、合作意愿不强，很容易随着企业战略调整或者其他风吹草动导致合作破裂。这倒应了前不久出走阿里创业的何小鹏的话，大型跨界公司的 合作没有成功案例。

2014年，阿里和上汽成立合资公司斑马公司，颠颠撞撞两年推出斑马智能系统，一度传出上汽和阿里因为数据归属问题闹矛盾。可以设想，腾百万如果继续存在，这就是未来可能遇到的难题，从这个角度看，就可以明白腾讯百度为什么没有交出优质资源。

一旦 合作，必然涉及到核心资源的交易，以至于涉及企业安全，这是更严峻的问题。与其冒这么大的风险，甚至可能得不偿失，倒不如和其他中小企业合作，成为主导者，岂不是更好？

（作者：互联网圈内事）