随着 渐渐成为消费者的必要消费品之一后，“综合性油耗”成为了大部分消费者选车时考虑的重要标准。毕竟 要跑离不开“油”，除非购买新能源 ，但如今新能源 仍未达到成熟阶段，燃油车依然是大部分消费者的选择。
而《消费者报告》是业内公认的权威报告，具有很高的参考价值，其每年都会根据约50万车主的反馈来评估产品的可靠性和安全性。日前，美国权威机构发布了一份2019年十佳省油SUV车型的《消费者报告》，榜单几乎被日系屠榜，测试标准以每100公里平均油耗计算。
根据《消费者报告》评选的年度省油SUV的车型排行来看，第一名为雷克萨斯紧凑型SUV的UX，第二名为丰田新RAV4，第三名则是雪佛兰的探界者。虽说雷克萨斯UX是紧凑型车型，其实其空间非常小，同时因为搭载了全新一代混动科技，在《美消》的评价中获得很好的舒适驾驶感，但驾驶感也是相当无聊乏味的。
而第二位的丰田RAV4,，样也是由于混动科技的表现，动力充沛的2.5L四缸发动机与6速自动变速器的通力合作下，使得该四驱车型有着出色的综合油耗。雪佛兰探界者是十佳车型中唯一一个非日系品牌的车型，所以说成绩十分亮眼，由于该车型是柴油车型，因此在混动技术流行之前，柴油车一向是最省油车型，使得其车型在重达1.7吨下，都能在油耗上有着不错表示。
在第四、第五名也是出自雷克萨斯的RX和NX，两者区别在于拥有更大的车型比例和排量。RX定位的是中大型SUV，搭载的是3.5L V6发动机+电机的混动总成，以它的定位来讲，如此省油已经实属难得。
从榜单中来看，评分最低的是这辆1.8L的HR-V，虽然名字不同，但其实就是国内的缤智或XR-V，市场定位为小型SUV，但从表现上来说，该车型的定位和综合油耗来对比并不算突出，因此获得的综合评分并不高。
排在第7和第8位的是斯巴鲁的XV和森林人，在国内这两款车型都是以进口方式销售，因此价格上也会相对较高，导致其在国内销量并不高。斯巴鲁车型搭载的是水平对置发动机，为了降低重心所带来的操控优势，往往会忽略油耗表现，但森林人在油耗的表现显然优于同级别车型，而XV相比起拥有更低的排量和更轻的车重，自然油耗更低。
没有使用混动的SUV车型，当然在油耗上的表现没有混动突出，但本田CRV搭载的是1.5T发动机，相比普通自吸车型，涡轮在油耗表现上也相对更低。而排名最后的是相比尺寸更小的马自达CX-3，油耗表现同样较为出色。
在美国《消费者报告》中，我们所看到的的车型基本都是在国内均有销售的车型，除了斯巴鲁XV、斯巴鲁森林人和马自达CX-3以及柴油版的探界者以外，其它6款SUV在市场都是比较受欢迎，像本田CR-V就长期获得较高的销量，可以看出油耗也是消费者购车时的一个重要标准。
