9月27日，CNMO注意到，有最新消息称，三菱 已决定退出在中国的 生产，目前该公司已开始与广汽集团进行最终退出谈判。其中，广汽集团是一家中国主要 制造商，与三菱有合资企业。
如今，中国国产 行业发展迅速，不少日系车企的在华销量都受到了很大影响。根据统计，在2023年8月份，丰田 的在华销量减少了6.6%，本田 的在华销量暴跌了25%，日产 的下跌幅度更是进一步达到了28.9%。虽然因为去年下半年国内买燃油车购置税减半，提升了丰田本田的销量，所以显得日系车的下跌幅度较大，但整体来看，日系车企的在华形势仍然不容乐观。
值得一提的是，今年7月，广汽三菱官方表示：广汽三菱的产品受市场转型的影响，销售远未达预期，经营陷入困境。在行业变革的大环境下，公司经营层和股东方经过慎重讨论，广汽三菱决定于6月份正式进入临时停产阶段。广汽集团方面则表示：目前，广汽三菱三方股东正在尽全力推动企业的纾困转型工作。
此外，CNMO还注意到，有调研机构指出，目前在中国市场，以进口车方式销售的品牌在燃油车销量持续下滑的形势下面临着巨大的压力。由于未能迅速推出符合市场需求的新能源 型，这些品牌的销售情况持续恶化。预测表明，至少有两家日系品牌可能会选择退出中国市场。
【来源：手机中国】
