（原标题：把握市场，顺势而为）

日前，一汽丰田在北京举办了以“JustTheBegin－ning一路向前”为主题的“一汽丰田品牌日暨500万辆达成盛典”，正式宣布历经13年发展，一汽丰田累计销量达500万辆。

累计销量达500万辆后，一汽丰田在思考什么？

面向未来，一汽丰田把2015年、2016年、2017年的3年中期规划定位为内部构造改革期。在经过2015年“恢复体力”和2016年“巩固基盘”之后，2017年将重建“具有行业领军能力”的销售体制，向“进攻型销售”转变，同时推动“大胆的变革”。

从2018年开始，随着TNGA丰田全球商品架构在一汽丰田的全面导入，通过全新的平台发动机，确立新的商品体系，一汽丰田将迎来高速增长期。

受此助力，2018年开始，一汽丰田将全面切入到“飞跃期”模式。到2020年，计划导入的15款车型都将进一步全面提升市场竞争力，再加上全国4S店布局达到700家以上，力争实现年销售100万台的战略目标。

事实上，如今车市增速常态化的阶段，一汽丰田可谓是蒸蒸日上，卡罗拉双擎的大卖、500万辆销量里程碑的达成，种种迹象表现出了一汽丰田不俗的实力，在刚刚结束的北京车展上，一汽丰田 销售有限公司总经理姜君表示，一汽丰田未来将对涡轮增压、双擎，以及对小型车密切关注，构成了一汽丰田的三大战略，其中小型车战略、年轻化战略和华北战略都是一汽丰田近几年发展中很重要的组成，把握住市场顺势而为，也一定是丰田所依赖的。

在新能源发展领域，一汽丰田将坚持从现在的混合动力到未来的电动、氢燃料发展路线。在动力更新过程当中插电式便是其中一个阶段，这个阶段还需顺应市场而为。据悉，一汽丰田在现有车型上陆续搭载1.2T小排量涡轮增压发动机动力组合与插电式双擎动力组合。

本文来源：四川在线-天府早报